Kineski lovac pete generacije J-20

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.tudou.com/v/_AfM6briwfk/v.swf
Jos jedan snimak.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ruje pokusale da uoprede velicinu poredeci ljude na slikama.

Ono sto upada u oci jeste aerodinamicka sema J-20, koja najvise podseca na mrtvacki sanduk iz ove perspektive

Ali ako nista drugo, ima nosinu za desetku!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvarno su neuporedivi(gornja slika)nisam stručnjak pa ne znam koliko bočna silueta igra ulogu u STEALTH-nosti aviona(ali logika nlaže da "igra"), ali ako igra, onda J-20 u odnosu na Suhoja izgleda kao Kamion u odnosu na Ferari(bilo koji)a o kanarima neću ni da pričam(a to razvijanje tri aviona iz ovoga, je samo dokaz mojoj tezi da ovo što gledamo na slikama(j-20) je platforma za testiranje materijala i avionike)a nikako P-erspektivni A-viJon 5-gen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po onom što se vidi iz njegove konstrukcije i savršenom utapanju svih površina, od stajnog trapa do raradskog konusa, sve upućuje na visok nivo stealt-nosti. Sličnost između sva 3 aviona V gen je očigledna i ako on nije stealth onda nisu ni drugi jer imaju sličnu koncepciju.
Ne znam odakle si iščupao taj tvoj "dokaz"?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Intersesantan link gde Loren B. Thomson sa više aspekata posmatra stealth tehnologiju na J-20, poredivši je sa konkurentima. Za sada glavna mana je velika otvorenost pogonske grupe i emitovanje velikog energetskog traga iz zadnje polusfere. Pitanje je dokle su kineski stručnjaci stigli sa razvojem WS-15 motora. Niko neosporava da J-20 poseduje stealth karakteristike ali je i dalje velika enigma naročito u domenu napredne elektro opreme.

http://www.lexingtoninstitute.org/new-details-on-c.....amp;c=1171

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

evo uporedjujte do mile volje,onako vizuelno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Chinese J-20 Black Eagle Stealth Fighter With WS-10G Engine



http://asian-defence.blogspot.com/2011/04/chinese-j-20-black-eagle-stealth.html

A najjaci su im ovi tehnicari koji izgledaju kao pit crew iz F-1

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ranxerox ::Stvarno su neuporedivi(gornja slika)nisam stručnjak pa ne znam koliko bočna silueta igra ulogu u STEALTH-nosti aviona(ali logika nlaže da "igra"), ali ako igra, onda J-20 u odnosu na Suhoja izgleda kao Kamion u odnosu na Ferari(bilo koji)a o kanarima neću ni da pričam(a to razvijanje tri aviona iz ovoga, je samo dokaz mojoj tezi da ovo što gledamo na slikama(j-20) je platforma za testiranje materijala i avionike)a nikako P-erspektivni A-viJon 5-gen.

ne mora da znaci da veci avion ima veci radarski odraz, cak naprotiv u ovim slucajevima gde se o tome vodi racuna. kad odbijemo ocigledne probleme kod smanjenja odraza koji se odnose na refleksiju i koji se uglavnom resavaju geometrijom (npr. ako vidite na avionu bilo kakve dve povrsi koje cine prav ugao avion prosto nije "stealth"), jedan od gadnih problema je rasejanje putujucih talasa koji se formiraju kad je avion "osvetljen" radarom pod malim upadnim uglom (sto je i najrelevantnija situacija koja se javlja kad je avion jos daleko od radara). ti talasi ce se rasejavati na ivici povrsine preko koje putuju, npr. ako je osvetljen spreda, jako rasejanje je sa zadnje ivice krila, i to daje lep signal. ako je avion veci (pa samim tim i te povrsine su vece), lakse je resiti se tih talasa. ja nisam strucnjak za to, ali da mi neko zada domaci da pravim nevidljivi avion, krenuo bih od veceg modela pa isao ka manjem, nikako obrnuto. kod bocne siluete ja ne vidim neki ocigledan problem, mozda nesto propustam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

'ebo onaj snimak sa MIG-31 pod ostrim zaokretom...