|
@Vazduhoplovac
Uopste nije potrebna licenca za turboprop (kupis motore koji ti trebaju), niti je problem nabaviti je ukoliko treba, dokle god moze da se isplati nabavljanje iste. Razmatrao se turboprop, jos kada se projektovala Lasta, u nekom od clanaka objavljenom na temi (mrzi me sad da trazim, a ne bih da pricam napamet), jasno je opisano zasto nije izabran turboprop.
Kada se Lasta zavrsavala bilo je bitno konacno napraviti taj avion, a ne da ga ponovo reprojektuju. Sada kad pocinje serijska proizvodnja za nas i Irak, moze se napraviti i takva verzija. Lasta nikako kada je prvobitno projektovana nije bila predvidjena za COIN (bila je predvidjena koliko i Utva), vec da mozda moze da ponese nesto malo, jer je bilo predvidjeno da bude skolski avion (ne treba zaboraviti da smo u to vreme pravili "prave" avione i nisu to smatrali isplativim, tj smatrali bi takvu Lastu konkurencijom G4).
Danas bi zbog Irackog trzista, ukoliko bi bili zainteresovani, mogli i da naprave takvu verziju (a s'obzirom na sta ce nam vazduhoplovstvo liciti za koju godinu, trebace i nama dosta ovakvih avioncica).
|
