LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta piloti kažu o Lasti onako nezvanično. Valja li ili je #$%&?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pre par strana je pomenuto kako je neko, ko je bio na promociji, cuo da su izuzetno zadovoljni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oni sa kojima sam ja pricao su jako zadovoljni!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo za one koji nisu videli,promocija na Bataji,detaljno,video 31 minut 25s.
Peta tema na strani (video ponekad zastane sačekaj )

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Citat:A evo i nekoliko fotografija sa prezentacije

masala 159 slika
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
jel su ovo papirici(podsetnici) skroz desno?

Dopuna: 07 Maj 2009 2:50

proceduralna normalna lista za proveru avion sastoji se od tri vrste odgovora:
n/r( non responde) preflight inspection
v/r (jedan od primera za verbal response)
maintenance status? ....checked
c/r (challenge & responde) jedan od primera na listi je befor taxi
lights ?..as required
taxi area?...clear
brakes?....release
checklist?....complete











Dopuna: 07 Maj 2009 2:56

sada vidim na slikama da komandna palica je ravna jel to zglob da se palica moze nakriviti ka levo i osloboditi desnu ruku za rad?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@novembarski tango
Citat:sada vidim na slikama da komandna palica je ravna - jel to zglob da se palica moze nakriviti ka levo i osloboditi desnu ruku za rad?
Objasni šta misliš pod ravna?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mislio sam na ovo kako stoji komandna palica,jer je donji deo fiksan?(pokretanje palice levo-desno)jer prenos komandi je samo u gornjem delu palice(kretanje levo-desno)?

Dopuna: 07 Maj 2009 18:18


neutralan polozaj sa pretpostavljam bravom za zakljucavanje komandne palice(trougao ispred ka nazad uporiste na palicu i onaj kockasti deo kao osigurac)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@novembarski tango
ako sam dobro razumeo tvoje pitanje, na gornjoj slici je samo blago otklonjena u stranu. Na donjoj se ne vidi baš najbolje zbog neugodnog ugla gledanja. Mislim da zgloba nema jer takvo štelovanje bi bilo malo diskutabilno, kada ruka navikne na jedan položaj.
Sama palica je ista kao i na G-4, odnosno Orlu i vuče poreklo sa francuskog uzora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi evo malo pre sam krstario po wikipediji i video sve moguce modele skolskih letelica a nigde nase Laste....nas marketing je stvarno veoma los u tom segmentu!
Dali ima neko ovde u ovom forumu koji je dovoljan strucan da ubaci nasu Lastu u englesku wikipediju?

Pronasao sam ovaj noviji KAI KT-1 koji kosta neverovatnih 4.7 miliona dolara!
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Nasa Lasta kosta samo 312.500 $ (6.250.000 $ / 20 trainera)
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Mozda na taj nacin mozemo da damo jedan mali doprinos publicitetu Laste i tako povecamo njenu prodaju....posto bi to i privatne avio skole citale....e moja Utva nemas ni internet sajt u 2009-toj.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Samo neko treba da osvezi ovu stranicu novim podacima i slikama.

Utva je imala Web stranicu ali kako je sve u toj fabrici u jednom trenutku otislo u maj*inu, tako je otisao i sajt. Jos se secam stavke svemirske tehnologije ili neceg slicnog (doduse proizvodila je delove za francusku Arianu). Sada ga ponovo treba uraditi.


PS

KAI KT-1 je sa sa turboprop motorom, po defininiciji su skuplji (mada ne bas ovoliko), pogledaj Pilatusa.