|
Poslao: 02 Mar 2010 21:06
|
offline
- djole81
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 05 Feb 2009
- Poruke: 557
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2010 09:29
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4193
|
_Rade ::@sebab
Možda ovako nešto nebi bilo loše ako bi se išlo na razvoj turboelisnog jurišnika.
lepo, lepo - jel to onaj americki ares? bar lici ovako na prvi pogled. imao sam specifikacije, ako nekog interesuje, poslacemo...
meni se licno jako svidja do-335 bas zbog 2 motora, jedan u nosu, jedan u repu. ako pogode jedan, drugi moze da izvuce avion, a "dovoljno" su razmaknuti i u osi letelice, pa nema problema oko kontrole letelice. mislim da nije tesko doci do crteza i planova za do-335. ceo projekat se smanji, ugrade turboprop motori, dva clana posade i oklop.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2010 09:52
|
offline
- _Rade
- Ugledni građanin
- Pridružio: 23 Feb 2007
- Poruke: 388
- Gde živiš: Loznica
|
Iskreno rečeno zaboravio sam gde sam našao te slike, ali ako se dobro sećam reč je jurišnom avionu koji su Rusi razvijali 80-tih i koji je u nekim ulogama trebao da zameni ili potpomogne Su-25, pogotovo što je bio dosta jeftiniji za proizvodnju i održavanje, mislim da je trebalo da koristi iste motore koji se koriste na Tu-95, i što se tiče letnih karakteristika trebalo je da bude dosta sličan sa Su-25, pored toga trebalo je da ima mogućnost da ponese sličnu količinu naoružanja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2010 10:08
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4193
|
evo engleza - kestrel i saba:
generalni problem sa propfanovima i turboelisnim motorima je osetljiva povrsina na pogotke. cela elisa/elise. zato su se englezi i ameri okrenuli turboventilatorskim motorima. po definiciji vise trose, ali ih je lakse zastititi i danas mnogo manje trose.
sve ima svoje... sa do-335 konfiguracijom, dosta problema aviona sa elisama moze biti resen.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2010 16:32
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23208
- Gde živiš: Beograd
|
Nagradno pitanje. Da li ce Alzir da kupi Lastu? 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2010 16:37
|
offline
- DJORDJE-NO-1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Maj 2009
- Poruke: 2903
- Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija
|
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Citat:Динкић је навео да је захваљујући ангажовању министра Шутановца и фирме СДПР извесно потписивање једног уговора извозног карактера за нашу наменску индустрију.
Zasto da ne?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2010 17:32
|
offline
- miljannis
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2007
- Poruke: 994
|
Svi koji koriste Zlin-142 i T-41 su potencijalni kupci e sad mozda bih rekao i T-34 Mentor ali...
Ne bih da zvucim preambiciozno ali mislim da mogu i turci lako da se odluce za nesto vezano sa lastom
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2010 18:41
|
offline
- Phoenix
- Ugledni građanin
- Pridružio: 01 Mar 2009
- Poruke: 404
- Gde živiš: Beograd
|
Meni to zvuci problematicno, posto oni svoje Zlinove 142 proizvode sami licencno, sumnjam da bi ih tek tako menjali bez da dobiju neke slicne uslove za Lastu, a pored toga i cinjenica da im 142jke nisu matore. Iskreno, meni je Libija sa njihovim starim SF.260 mnogo ozbiljniji kandidat, pogotovo sto su sad opet u okviru neke saradnje poslali buljuk svojih na Master studije na Masinac (vazduhoplovstvo, naravno, sigurno nece zbog radijatora da dolaze ovamo :-D), do sada su nam ti kadrovi obuceni kod nas puno koristi doneli sto se ugovora tice. :-)
P.S. Ne bih se ja bunio ni da budu i Alzir i Libija, malo Lasta pa malo G-4. xD Hehe, dream on. :-D
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2010 16:11
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3108
|
Evo jedne interesantne slicice Laste u vazdusnom tunelu , a koliko vidim nije je bilo do sada .
|
|
|
|
|
|
|
|
