LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.airliners.net/open.file/1518301/L/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Либија, Египат. Куба, Алжир, Либан, незаобилазни Ирак... Дугачак је списак оних које смо школовали. И то је по мени један од најбољих потеза који смо могли да направимо! У тим земљамљ сада су на власти управо ти људи. То је сада трачак наде за нас ако ћемо поштено. Мада времена су се малчице пороменила. Ираку смо продавали оружије, па нам није плаћао, ми им опростили силне дугове и они сви срећни опет купују од нас а паре не стижу на рачун... Јесу ли паре за тих 20 Ласти легле на рачун??? Могу они и 100 да наруче, џаба ако не плате после.
П.С. Нек` ме неко подсети колико смо им оно беше опростили? 2 милијарде долара?? Или су то можда били милиони у питању...

Placaju Iracani itekako. Lasta je uglavnom i zavrsena njihovim parama. Oprost duga je i politicki i ekonomski potez - nimalo besmislen. To je dug prema firmama, ne prema drzavi, i firme su (uz preporuku drzave, ali ne i naredjenje) oprostile najveci deo duga, oko 70 % cinimi se, bila je na ovoj temi tacna cifra...
Zasto je oprosteno? Zato sto te firme nisu mogle da cekaju da Iracani isplate dugove (i stranci su nama posle 5. okobra oprastali dugove, zasto je pamcenje tako kratko...) recimo kroz 10 godina, da te firme nisu dobile deo dugovanja odmah i ugovorile nove poslove, vise od pola nase namenske bi otislo u stecaj i likvidaciju.
Za 10-ak godina drzava bi kao titular imovine verovatno dobila te pare, ali za to vreme bi unistili namensku industriju i ostavili gomilu ljudi bez posla. Taj posao je doneo i druge koristi, dao je referencu industriji za druge zemlje, Iracani su uvek jasno izjavljivali da je cena povoljna, kvalitet odlican i rok isporuke uvek ispunjen.
To je najbolja preporuka i reklama za zemlju koja je izasla iz sankcija i do tada izvodila sitne poslove, a od tada siri poslovanje i izvoz. Godisnji izvoz je sada preko 400 miliona dolara, (samo za Iracane 235 miliona USD) i dalje raste cak i u ovom vremenu krize (a mozda bas i zbog nje).

Jeftino a pouzdano oruzje je danas na ceni, mozda nije tehnoloski najmodernije, ali nije ni realno ocekivati da ga kupuju Nemci, Francuzi ili Amerikanci...

Inace, sto se tice interesovanja Libijaca za G4, bila je u pitanju verzija G-4M koju su oni hteli. Jugoimport je cak pitao Utvu da li moze nesto slicno da proizvede a ovi im odgovorili da nema pojma u tom trenutku... danas je situacija dosta drugacija...
Sto ce reci: ne treba mnogo modifikovati avion (sem definitivno novog-jaceg motora i naravno avionike-sa predvidjene modernizacije G4 na standard G4-MD - zbog kompatibilnosti i lakseg odrzavanja) da bi se prodao.
60-80 aviona nije mala cifra i uz eventualnu jos neku prodaju (mozda i VS uzme recimo 10 komada) posao je ne samo isplativ nego i nesumnjiva zarada po svakom parametru (cuveno da je avion isplativ ako se proizvede u najmanje 100 komada, a G4 vec ima osnovu - znaci mnogo manje). Taj posao bi tek bio nesumnjiv znak oporavka avioindustrije a Lasta simbol proleca, ovako ako se nesto ozbiljno ne pokrene sve moze ostati nedoreceno i kratkog daha.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, ali je pod velikim znakom pitanja to da li su Libijci i dalje zainteresovani, narucili su Yak-130 od Rusa(doduse samo 6 komada). Ta kolicina G-4ki bi morala da zameni nesto u njihovom vazduhoplovstvu(jer vec imaju vrlo veliku flotu trenaznih aviona). To bi znacilo da otpadaju nase G-2ke ili Albatrosi. Zna li iko koliko su matori njihovi Albatrosi i na kom su nivou(da li su radili neke modernizacije, da li su svi u upotrebi...).
Znam da pocinjemo zestoko da skrecemo sa teme, ali sve je to povezano.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li Utva ima mogucnosti da pokrene takvu proizvodnju?
Vecina postrojenja je unisteno 1999.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vjerovatno bi se radilo u nekoj kooperaciji sa libijskim kompanijma, G-4 je proizvod koji je prosao najskuplju fazu razvoja i istrazivanja,dokazan je proizvod, logican je izbor posle G-2, a i mi nemamu neku pregovaracku poziciju pa bi njihova namjenska industrija uzela veliki dio kolaca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da se preuveličava značaj tih off-set aranžmana. Dodju i otvore trgovinske lance i razne druge uslužne djelatnosti,investiraju tih nekoliko stotina miliona dolara,zaposle lokalno stanovništvo (kao što su to uradili slovenci u Srbiji)i na dugi rok vam ustvari izvlače pare iz Srbije. Proizvodnja je rijetko kad podrazumjevana u off-set aranžmanima ukoliko nije usko vezana za sam vojni proizvod koji je kupljen ( slučaj koji su sa Fincima dogovorili Slovenci i Hrvati mada je krajnje diskutabilno da li se to može podvesti pod definiciju proitvodnje ili pak klasičnog sklapanja proivodnih djelova( Slučaj koji Srbija trnutno ima sa Fiatom oko sklapanja punta).
Tako da mislim da pri kupovini vojne opreme i naoružanja taj off-set aranžman i nije toliko presudan( govorim ovo sa stanovišta veličine naših država i kupovne moći država koje kupuju naše proizvode).
Ako su Česi sa milijardu dolara napravili jedan l-159 i pri tom uveli u naoružanje mislim preko 100kom( s obzirom da koliko ja znam nisu uspjeli nikome da ga prodaju),ja da se pitam bi krenuo u proizvodnju g5 koji će biti nasljednik g4md.Pa nek košta da košta.Zaposlili bi sigurno direktno i indirektno 100 000 ljudi povećali transfer tehnologije,uveli inovacije,dobili ljudski kapital(mada mislim da ga već sada imamo) a ako neko bude pitao okle pare pa evo 2 izvora:
1)odustati od nabavke novih borbenih aviona već kompletirati jednu eskadrilu sa nabavkom nekih 8-10 polovnih i modernizovanih mig29
2) zadužiti se bilo kod svetske banke ili kod ovog famoznog mmf-a i za razliku od dosadašnje prakse tih 1mlrd$ uložiti u proizvodni proces u ovom slučaju novi školsko borbeni avion G5.

ps Ko me podržava da pišemo peticiju ovim nesposobnim ministrima:)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Ako su Česi sa milijardu dolara napravili jedan l-159 i pri tom uveli u naoružanje mislim preko 100kom

Gresis, napravili su 72 aviona a uveli u naoruznanje samo 22. Ostali su visak i nude se na prodaju. Bolivija je skoro kupila 6.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iraku su skoro sve zemlje odpisala dug...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tacno se zna i vec je milion puta apsolvirano, sta, kako, gde, ko, s'kim i zasto. Jednostavno, Irak nije bio u stanju da ga servisira u razumnom roku, dok bi on dug vratio, fabrike bi otisle u stecaj (a FABRIKE su nosioci potrazivanja u Srbiji za razliku od nekih drugih zemalja, a ne drzava-ima velike razlike).

Iraku nije otpisan citav dug, vec je naplacen po trenutnoj trzisnoj vrednosti (mozda i malo iznad), tj. kao da smo ga prodali nekome. Politicka korist su i novi ugovori, nikako nisu neke 3 milijarde za 20 nekih avioncica, verovatno karikiras ali i preterujes. Na stranu sto je izmedju ostalog taj otpis verovatno i uticao na Amerikance (koji su podrzali otpis kod vecine zemalja u svetu) da nam ne koce izvoz oruzja u buducnosti. Ne moze i jare i pare.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

upravo sam procitao u odbrani br.67, libija je htela da pokrene lokalnu proizvodnju supergaleba. izgleda su onomad dobili neke sankcije. sad ih vise nemaju i mozda od toga bude nesto...