LASTA - 95

33

LASTA - 95

offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1004

Gde ste vi ljudi otisli jos malo pa ce da pravite neki G-6 sa vektorisanim potiskom i bla,bla,bla...



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 25 Dec 2007
  • Poruke: 1100

@miljannis
Pa forum za to i postoji, između ostalog.
DA li neko zna koliko bi bio jači neki turboelisni motor ako bi se ugradio umesto sadašnjeg klipnog. Mislim turbomotor sličan po dimenzijama i težini tj. po gabaritima, bez želje da se poveća snaga po svaku cenu. Ovo pitama zbog potrebe da se ugrade izbaciva sedišta u Lastu a to može da bude problem sa sadašnjim motorom. Ovako bi se sa novim turboprop motorom verovatno dostigao neki optimum sa ovakvom Lastom a istovremeno zadovoljili svi potrebni zahtevi koje postavljaju naše VS.



offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4200

lycoming aeio-540 ima masu oko 200 kg. ekvivalent bi bio honeywell tpe serija, recimo tpe331-12b sa shorts tucana, snage 1100 ks. ili, allison, sada rolls royce 250 serija ima upola manji masu od lastinog motora, ali snagu od oko 420 ks. opet, tu je i pratt whitney pt6 serija, koji je za nijansu tezi, ali ima snagu i do 1600 ks.

bojim se da za lastu, ovakva kakva je, ili sa manjim ojacanjima, nista vise od allison 250 ne dolazi u obzir. ne moze se gledati samo kroz masu. i sa tim mtoorom bi performanse skocile, ali tesko da bi mogla ta neka turbo lasta da ugrozi g4. za to , kao i izjednacavanje sa recimo pc9 i pc21 ili super tucanom, treba ipak nov avion za cega se bojim da nemamo kapacitete, bar sada.

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2009
  • Poruke: 335

Nema potrebe da se niko boji za Lastu 95 ona u potpunosti ispunjava projektni zadatak koji je postavljen pred nju i nosi poznati provereni motor optimalnih karakteristika i sam avion predstavlja predhodnicu u obuci pilota sa koga se ako potrebe nalazu prelazi na drugi aparat za dalju napredniju obuku.Lasta 95 je avion i za obuku civilnih pilota i civilnu upotrebu.Najjasnije su o letnim karakteristikama Laste dali piloti koji su je i ispitivali i dali su joj visoku prelaznu ocenu bez potreba za "tjuningom" na modelu sto potvrdjuje visok kvalitet projektovanja.
Lasta 95 nece nositi turbo elisni motor kao sto ni pc-9 ni pc-21 se ne mogu meriti po upotrebnim vrednostima sa G-4M.
Neracionalno je i sa stanovista ekonomije neopravdano je da Srbija pravi avion kao sto su pc-9 i pc-21 iz razloga sto se od Svajcarske koja ima stabilnu i provereno dokazanu proizvodnju tih tipova aviona mogu ti avioni kupiti bez rizika da se od jedne zemlje u tranziciji kupuje takav avion ali Lasta je vec sasvim druga prica, moze se ponuditi sirokom trzistu i kao takva moze doziveti samo uspeh kao projekat i kao avion. Laughing
Lasta 95 ima sasvim zadovoljavajuci start i uposljava kapacitete Srpske avio industrije.

offline
  • Pridružio: 08 Maj 2009
  • Poruke: 83
  • Gde živiš: tamo daleko

mareCar ::Stelt za paravojno ratovanje? Za sta? Paravojne i gerilske formacije nemaju radara, znaci cemu stelt? Avion ne bude nevidljiv za oko ni za uvo ni za strelu. Wink
pa zar nije lasta skolski avion, njemu( pitomcu) ne treba stelt jer kako ce ga onda videti oficiri za navodjenje ako slucajno zaluta negde. Laughing Laughing Laughing

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 2923
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

U kojoj je fazi ispitivanja lasta-95 trenutno?

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3722
  • Gde živiš: JAGODINA

Па будући да су направљена два прототипа, који су јавно приказани и испитивања у лету се увелико раде (али су при крају), те да је Ирак већ наручио одређену количину Ласти може се закључити да је у фази предсеријске производње или у нултој серији...

П.С. Моје мишљење наравно без икаквих доказа за то.

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 2923
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Sta je sa tim drugim prototipom?Koji on ima ev.broj?Kad je on javno prikazan?Koliko sam ja upucen u sve ovo postoji samo jedan prototip ev.broja 54011 i on je prikazan javno u aprilu.

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23271
  • Gde živiš: Beograd

A mene zanima sta je ono bilo na Partneru?

offline
  • Zidam zgrade i fasade .......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 27423
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 3257 korisnika na forumu :: 100 registrovanih, 5 sakrivenih i 3152 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 4234 - dana 08 Nov 2025 09:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: APS, babaroga, baltazar01, baza, Bgd123, Blair, Boba, bojanM84, bokicacar, Boris BM, boromir, BrcakRS, cenejac111, cvrle312, Deki Duga Devetka, deks, deLacy, Djota1, dok80, Dorcolac, Draganeli, drimer, dukikan, dule10savic, dusan.l, ElvisP, famoso, Fliper, FOX, GeoM, GrobarPovratak, h8propaganda, halkin gol, Hitri, hugoxz, Igritelj, Jan, Jozo74, kiki123, kljift, kovinacc, Kredit, Krusarac, Kubovac, laurusri, lelemud, Litostroton, lukovic, M74AB3, Marko Marković, MarkoMarkovic86, MarkoScopul, Medojed, menges, mercedesamg, Mi lao shu, miki kv, mile.ilic75, minke, momcilob55, nebkv, Niki2024, Nole, nuke92, OtacMakarije, Pantelejmon, Panter, Paraglajder, Pavle29L, Pekman, picknick, pisac12, precan, Primus17, Pururin, Putnik22, Radio operater, raster12, rovac, Shajlok, Sharpshooter, Simonsen23, skylab1111, srbijaiznadsvega, Srpska zauvjek, stegonosa, travisrise, Trpe Grozni, umpah-pah, V-98, vrlenija, vuk77, W123, yrraf, Zastava, zeo, Zjmc, zokizemun, Zoran Rapajić, 127