LASTA - 95

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:A evo i nekoliko fotografija sa prezentacije

masala 159 slika
http://www.armyinfoforum.org/Armyblog/index.php/20.....2&pid=2228
http://www.armyinfoforum.org/Armyblog/Blog%20fotke.....G_0460.jpg
jel su ovo papirici(podsetnici) skroz desno?

Dopuna: 07 Maj 2009 2:50

proceduralna normalna lista za proveru avion sastoji se od tri vrste odgovora:
n/r( non responde) preflight inspection
v/r (jedan od primera za verbal response)
maintenance status? ....checked
c/r (challenge & responde) jedan od primera na listi je befor taxi
lights ?..as required
taxi area?...clear
brakes?....release
checklist?....complete











Dopuna: 07 Maj 2009 2:56

sada vidim na slikama da komandna palica je ravna jel to zglob da se palica moze nakriviti ka levo i osloboditi desnu ruku za rad?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@novembarski tango
Citat:sada vidim na slikama da komandna palica je ravna - jel to zglob da se palica moze nakriviti ka levo i osloboditi desnu ruku za rad?
Objasni šta misliš pod ravna?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislio sam na ovo kako stoji komandna palica,jer je donji deo fiksan?(pokretanje palice levo-desno)jer prenos komandi je samo u gornjem delu palice(kretanje levo-desno)?

Dopuna: 07 Maj 2009 18:18


neutralan polozaj sa pretpostavljam bravom za zakljucavanje komandne palice(trougao ispred ka nazad uporiste na palicu i onaj kockasti deo kao osigurac)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@novembarski tango
ako sam dobro razumeo tvoje pitanje, na gornjoj slici je samo blago otklonjena u stranu. Na donjoj se ne vidi baš najbolje zbog neugodnog ugla gledanja. Mislim da zgloba nema jer takvo štelovanje bi bilo malo diskutabilno, kada ruka navikne na jedan položaj.
Sama palica je ista kao i na G-4, odnosno Orlu i vuče poreklo sa francuskog uzora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zak280173 ::CHARLIE JA. ::Либија да прави авиона??? `Ајде и то чудо да видимо... Њихови школски авиони су прилично застарели, следује им замена у сваком случају! Још кад би хтели да купе Ласту и СуперГалеба...

Pa dobro, nije ni to neka novost. Ako se ne varam Indiji je prvu fabriku aviona napravila bivsa SFRJ - sto ne bi sad i Libiji ?

Па оно тако нешто беше ваљда... Али када ће нама већ једном неко да направи фабрику??? Ма немора ни то довољно је само да купи пар десетина Галебова, исто толико Ласти, мало Орлова и финансира даљи развој НА!! Скромно мора се признати...

А и некада смо били велика СФРЈ са великим буџетом и великим пријатељима, сада смо мала србија, са малим буџетом и мало пријатеља.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve to sto je SFRJ radila je debelo naplacivala, skoro nikome nista nismo poklanjali... I mi da imamo para bi imali red ko ce da nam pravi fabriku...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да имамо пара правили би смо је сами... Него да "изгурамо" Ласту у иностранство, направимо још кој уговор о продаји и тиме обновимо нашу индустрију и ваздухопловство!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tako gledano sledece sto bi trebalo da vidimo (ukoliko lasta prodje na trzistu) je neki naslednik G-4 tj G-5

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Нешто слично Л-159Б само по"разумној" цени од око 10М$, а направљено на основу Г-4 само мало преуређено! Ето нама нове авијације, обнове индустрије, посла за све, где ћеш боље? Још кад би било...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi evo malo pre sam krstario po wikipediji i video sve moguce modele skolskih letelica a nigde nase Laste....nas marketing je stvarno veoma los u tom segmentu!
Dali ima neko ovde u ovom forumu koji je dovoljan strucan da ubaci nasu Lastu u englesku wikipediju?

Pronasao sam ovaj noviji KAI KT-1 koji kosta neverovatnih 4.7 miliona dolara!
http://en.wikipedia.org/wiki/KAI_KT-1

Nasa Lasta kosta samo 312.500 $ (6.250.000 $ / 20 trainera)
http://www.bih-rss.net/article_lasta_nada_za_utvu__1710699.htm

Mozda na taj nacin mozemo da damo jedan mali doprinos publicitetu Laste i tako povecamo njenu prodaju....posto bi to i privatne avio skole citale....e moja Utva nemas ni internet sajt u 2009-toj.....