Suhoj Su-35 "poslednji Flanker"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@MarkoFTE

Cak i da su zakoni isti na Zapadu i u Rusiji, odnos prema njima nije. Ne u smislu da se Rusi manje drze zakona od Zapada, mada je mozda i to tacno. Vise je razlika u tome sta je Rusima bitno, gde se zakon mora strogo postovati, a gde je odnos labaviji. U nekim stvarima su Rusi stroziji a u nekim Zapad, i retko gde se podudaraju.

U smislu planiranja, Rusi su skloniji adhoc solucijama, dok se Zapad oslanja na dobrorazredjene planove.
Zato Zapad bolje realizuje planove, ali se Rusi bolje snalaze u situacijama kad svi planovi propadnu.
U smislu estetike i uredjenosti imaju totalno razlicite poglede. Rusi izuzetno vole kreativni haos, dok Zapad insistira na perfekcionizmu, a kad zeli da pobegne od njega insistira na negativnom perfekcionizmu(savrsenstvo kvari nesto sto je takodje isplanirano). Kod Rusa sve sto je dobro i sve sto je lose, dolazi spontano.

No ovo je tehnicki forum, a ne filozofija ili teorija umetnosti tako da ne bih dalje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leopard ::^

Uvek kad se pretstavlja T-50 ili Su-35 bilo gde, sve se vrti oko Bogdana. Znas li ti ime i prezime jos nekog test pilota Suhoja?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

itd. . .

Pogledaj u "opis video klipa".

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:There was a period when Russian military flying schools, including the most famed of them such as the Kacha and Borisoglebsk schools for pilots (I am a graduate of the latter), massively cut back on their cadet intake and dramatically reduced the flying hours. Making a truly high-class pilot requires some seven years of on-the-job training after graduation. It is also important to have a pool of flying officers to choose from because modern aircraft designs require talented pilots at the controls. As the commander of the Sukhoi's flight testing service I have been blessed with brilliant students. We have seven active pilots on the team; six of them are already current on the [T-50] fifth-generation fighter. The seventh has fallen behind somewhat owing to frequent field trips but he will catch up soon. Each of these men is capable of flying the sequence I demonstrated at Le Bourget.

I ovo je samo mladja ekipa!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovo bi bio prvi put da jedan pilot upravlja sa tri aviona u isto vreme

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Jul 2014 16:45

sivisoko ::Leopard ::^

Uvek kad se pretstavlja T-50 ili Su-35 bilo gde, sve se vrti oko Bogdana. Znas li ti ime i prezime jos nekog test pilota Suhoja?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

itd. . .

Pogledaj u "opis video klipa".

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:There was a period when Russian military flying schools, including the most famed of them such as the Kacha and Borisoglebsk schools for pilots (I am a graduate of the latter), massively cut back on their cadet intake and dramatically reduced the flying hours. Making a truly high-class pilot requires some seven years of on-the-job training after graduation. It is also important to have a pool of flying officers to choose from because modern aircraft designs require talented pilots at the controls. As the commander of the Sukhoi's flight testing service I have been blessed with brilliant students. We have seven active pilots on the team; six of them are already current on the [T-50] fifth-generation fighter. The seventh has fallen behind somewhat owing to frequent field trips but he will catch up soon. Each of these men is capable of flying the sequence I demonstrated at Le Bourget.

I ovo je samo mladja ekipa!

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovo bi bio prvi put da jedan pilot upravlja sa tri aviona u isto vreme

Prvi YT snimak, fantastican nastup ali ne vidim nigde ko je za komandama. Verovatno Bogdan?
Drugi YT snimak 2003 godina. Treci snimak svi ti piloti su mi poznati, i Vlasov i pokojni Tkacenko, i Averjanov, Frolov... ali nijedan od njih nije na Su-35 i T-50 a osim toga su ljudi u godinama, ali to cemo zanemariti. Citat i cetvrti YT- ne sumnjam da Bogdan nije jedini koji leti na T-50 i Su-35, ali ne znam ni jednog koji je umetnik kao Bogdan. Jer to sto izvodi Bogdan, malo je za to reci "vrhunski probni pilot" ili "velemajstor". To sto on radi na Su-35, to ne ume ni jedan probni pilot bilo gde u svetu. Da li zato sto nijedan avion nije ravan Su-35 ili zato sto nijedan pilot u svetu nema Bogdanovo umece i hrabrost, nije mi poznato. Problem je sto je veliki jaz izmedju njega i najboljeg posle njega na Su-35 i T-50.
Zapravo mozda i nije, ali ja ni ne znam ko je taj.

Dopuna: 03 Jul 2014 16:54

Moram da kazem da sam iz iskustva vrlo skeptican prema Rusima.
Kad sam bio decak divio sam se Su-37, jedni su tada pricali da je to jedini primerak tog aviona, dok su drugi pricali, ne lupajte gluposti, ko zna koliko takvih aviona Rusi imaju sakrivenih po Sibiru. Na hiljade. To je bilo devedesetih kad nije bilo interneta i kad sam ja bio klinac, tako da sam poverovao ovima drugima koji su imali optimisticki pogled na Rusiju. Ispostavilo se ko je bio u pravu.
Tako da me ni sada ne bi zacudilo kad bi se jednog dana ispsotavilo da bi zbog neke nesrece koja bi se desila Bogdanu ceo program PAK-FA morao da krene prakticno ispocetka. Rusija je zemlja koja ima samo jednog politicara, samo jedan grad i samo jednog pilota, nikako im to ne valja. Naravno da ne mislim da je bukvalno tako, nije Putin, Moskva i Bogdan jedini, ali sve se vrti oko njih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je Bogdan samo medijski najviše gurnut u prvi plan. Takođe, imao je tu čas da prvi poleti u T-50-1.

Ko je leteo pred Indijcima na T-50-5, a koji se zapalio? Avion je uspešno prizemljen i pored požara. S obzirom na rizike koji postoje meni ne deluje čudno što se pozivaju na opitne pilote, bez obzira što je u slučaju Su-35 bio avion koji pripada VVSR. Naravno, ja se ne razumem u te protokole i propise, tako da se tu moram ograditi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Leopard, USSVoyager
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Leopard ::

Prvi YT snimak, fantastican nastup ali ne vidim nigde ko je za komandama. Verovatno Bogdan?

Kolega, znam da si nov na forumu (dobro dosao!), ali hajde da ne gubimo vreme (ni ja tvoje ni ti moje) na neke spekulacije i teorije.
Skrenuo sam ti paznju da procitas sta pise u opisu video klipa. To nije Bogdan vec Юрий Ващук.
Postavio sam ti link i izdvojio i boldovao deo gde Bogdan jasno kaze da imaju 7 mladih pilota koji trenutno rade sa njim na T-50 i svaki od njih je u stanju da odradi letni program kao i on na aeromitinzima. Video klipovi koje sam postavio prikazuju samo neke test pilote iz stare garde.

Citat:Tako da me ni sada ne bi zacudilo kad bi se jednog dana ispsotavilo da bi zbog neke nesrece koja bi se desila Bogdanu ceo program PAK-FA morao da krene prakticno ispocetka.

E sad, odakle dolazi potreba da se ulazi u neke sulude teorije, iako postoji gomila dokaza koji upucuju u suprotno, meni zaista nikako nije jasno

Citat:U smislu planiranja, Rusi su skloniji adhoc solucijama, dok se Zapad oslanja na dobrorazredjene planove.
Zato Zapad bolje realizuje planove, ali se Rusi bolje snalaze u situacijama kad svi planovi propadnu.

Da ne bi opet pravili neke teorije evo recimo jednog obimnog izvestaja vezanog za F-35.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ne znam tacan broj serijskih letelica (nikad me nisu interesovale te brojke), ali cini mi se da su do sada ukupno proizveli vise od 100 komada (ko je upuceniji nek me ispravi).

Avion nije ni blizu da bude borbeno osposobljen i stavljen u borbeno dezurstvo, za razliku od Su-35S!
Recimo, famozni DAS nije u stanju da prepozna pravu pretnju, pa daje laznu uzbunu zbog koje se izbacuju mamci. E onda on te mamce registruje kao dodatnu pretnju pa izbacuje jos mamaca dok ne ostane bez i jednog. Dakle nivo SA kod tog aviona je trenutno ocajan i to nije jedini problem, ima ih gomila, ali ako te mrzi da citas evo ti jedna skracena verzija u video formi koju sam vec postavio:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle, radi se o serijskim letelicama!

Pa ti sada pokusaj da izvuces neki zakljucak. . .

• 1Ovo se svidja korisniku: Leopard
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Avion nije ni blizu da bude borbeno osposobljen i stavljen u borbeno dezurstvo, za razliku od Su-35S!
Recimo, famozni DAS nije u stanju da prepozna pravu pretnju, pa daje laznu uzbunu zbog koje se izbacuju mamci. E onda on te mamce registruje kao dodatnu pretnju pa izbacuje jos mamaca dok ne ostane bez i jednog. Dakle nivo SA kod tog aviona je trenutno ocajan i to nije jedini problem, ima ih gomila, ali ako te mrzi da citas evo ti jedna skracena verzija u video formi koju sam vec postavio:

Ma sisarke, naravno da nije sposoban za borbeno dezurstvo kao sto nije ni SU-35 ali nikome u americi i ne pada na pamet da ga stavljaju/proglasavaju operativnim posto se vrlo javno prati progres na tom famoznom programu ispitivanja i "milestone-ima" za razliku od Rusa koji su avion uveli u "upotrebu" bez polovine sistema naoruzanja i opreme, al za aeromitinge je do jaja......

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Jul 2014 18:32

sivisoko ::Leopard ::

Prvi YT snimak, fantastican nastup ali ne vidim nigde ko je za komandama. Verovatno Bogdan?

Kolega, znam da si nov na forumu (dobro dosao!), ali hajde da ne gubimo vreme (ni ja tvoje ni ti moje) na neke spekulacije i teorije.
Skrenuo sam ti paznju da procitas sta pise u opisu video klipa. To nije Bogdan vec Юрий Ващук.
Postavio sam ti link i izdvojio i boldovao deo gde Bogdan jasno kaze da imaju 7 mladih pilota koji trenutno rade sa njim na T-50 i svaki od njih je u stanju da odradi letni program kao i on na aeromitinzima. Video klipovi koje sam postavio prikazuju samo neke test pilote iz stare garde.

Citat:Tako da me ni sada ne bi zacudilo kad bi se jednog dana ispsotavilo da bi zbog neke nesrece koja bi se desila Bogdanu ceo program PAK-FA morao da krene prakticno ispocetka.

E sad, odakle dolazi potreba da se ulazi u neke sulude teorije, iako postoji gomila dokaza koji upucuju u suprotno, meni zaista nikako nije jasno

Citat:U smislu planiranja, Rusi su skloniji adhoc solucijama, dok se Zapad oslanja na dobrorazredjene planove.
Zato Zapad bolje realizuje planove, ali se Rusi bolje snalaze u situacijama kad svi planovi propadnu.

Da ne bi opet pravili neke teorije evo recimo jednog obimnog izvestaja vezanog za F-35.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ne znam tacan broj serijskih letelica (nikad me nisu interesovale te brojke), ali cini mi se da su do sada ukupno proizveli vise od 100 komada (ko je upuceniji nek me ispravi).

Avion nije ni blizu da bude borbeno osposobljen i stavljen u borbeno dezurstvo, za razliku od Su-35S!
Recimo, famozni DAS nije u stanju da prepozna pravu pretnju, pa daje laznu uzbunu zbog koje se izbacuju mamci. E onda on te mamce registruje kao dodatnu pretnju pa izbacuje jos mamaca dok ne ostane bez i jednog. Dakle nivo SA kod tog aviona je trenutno ocajan i to nije jedini problem, ima ih gomila, ali ako te mrzi da citas evo ti jedna skracena verzija u video formi koju sam vec postavio:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle, radi se o serijskim letelicama!

Pa ti sada pokusaj da izvuces neki zakljucak. . .

Ovo za Jurija Vascuka mi je promaklo iako sam dobro razumeo celu tvoju poruku, izvinjavam se zbog toga. Takodje sam se sad setio da sam negde video pilota koji se zove Taras Ascerbinskij ili tako nesto, mislim da je i on jednom leteo na najnovijim ruskim lovcima. Ove moje sumnje su izgleda preterane, ali ipak i dalje mislim da nisu potpuno netacne, da Suhoj ima odredjeni deficit kvalitetnih probnih pilota za najnovije avione. To je i logicno zbog svih problema posle raspada SSSR. Pretpostavljam da znas da u Rusiji postoji veliki deficit pilota putnickih aviona, o tome se cesto pojavljuju tekstovi u ruskim medijima, otuda moje pretpostavke u ovom pravcu i za vojnu avijaciju.

Dopuna: 03 Jul 2014 18:49

Da budem i malo koristan za promenu:
Sajt sa svim ruskim probnim pilotima na jednom mestu.


testpilot.ru/base/tp/ispytateli/az-125

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

20 opitnih pilota u celoj firmi?? Jel lista azurna?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarkoFTE ::20 opitnih pilota u celoj firmi?? Jel lista azurna?

Ima 39 Suhojevih opitnih pilota na listi, od kojih je vecina pokojno ili u pozdnim godinama. Samo 9 pilota je rodjeno 1960. ili kasnije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala na ispravci, nisam gledao detalje......

Jos gore ako je tacno da samo 9 ima u firmi u nekim korisnim godinama......Kako stignu sve?