Virtuelni dogfight

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ashaman PVO ::Slazem se sa Salesamom u potpunosti,Su 30 je napravljen da pre svega da zameni Mig 31.Su 30 je avion koji ima veliki dolet,dvomotorac.Iz toga sledi da jede gorivo i da je to avion za velike drzave,a Srbija to nije.

Kako jede gorivo? Ajde malo nam to pojasni. Specificna potrosnja AL-31F je nesto manja nego F-100-229 koji se ugradjuje u novije F-15.

To sto Su-27/30 nosi veliku kolicinu goriva nema veze sa potrosnjom vec sa doletom. Su-27/30 su za sada jedini avioni koje skoro nikada ne mozes videti sa dodatnim rezervoarom za gorivo. Evo ti tipican test. Ukucaj u google images "Su-27 drop tank" i probaj naci sliku sa rezerovarom verovatno postoji ali je vrlo tesko pronaci

Dopuna: 26 Sep 2010 22:10

Inace za sve Suhoje je najoptimalnije da polecu sa znatno manjom kolicinom goriva valjda oko 6000kg ili nesto manje. Opet niko im ne brani da uzlete i sa manje goriva.

Npr. ako nose tri puta manje goriva od punog rezervoara (podatak za Su-27SK) dolet im je oko 1000-1200km a pri toj kolicini goriva letne performanse su izuzetne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobro brate,ajde postavi karakteristike za EF2000 pa da uporedjujemo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

e al si ih uporedio.Nabroja decko par performansi i ispade Su-30MK preskup

Kad vec umes da brojis,jel si ti svestan da je odrzavanje jednog EF2000 za 50% skuplje nego za taj isti Su-30MK.

Citat:Su 30 je napravljen da pre svega da zameni Mig 31

neko te je gadno slagao.......

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Archer,ja ne kazem da je EF2000 dobar, niti jeftiniji.Ja kazem da ih uporedimo,a posto ti toliko mnogo znas o avionima,odradi ti za Ef2000,da vidimo od jednog pravog znalca kako se to radi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

AKo bas oces,uporedjuj Su-30MK2 i F-15K Slam Eagle...EF 2000 je u klasi (jos uvek nepostojeceg) MiG-35,iliti Rafale-a.
Ajde mi samo reci kako je Su-30 nastao kao zamena za MiG-31?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ashaman PVO ::Slazem se sa Salesamom u potpunosti,Su 30 je napravljen da pre svega da zameni Mig 31...
Samo nesto, ok je sto se slazes sa mnom, to ti ne zameram ali ovo boldirano ja ni snu nisam rekao. Ranije, sam pominjao da bi po meni Su-34 uz odredjenu modernizaciju bio dobra alternativa Migovima. To je davno sazvakano. Su-30 veze nema sa MiG-31. MiG-31 je teski presretac i jedini preostali avion takve vrste u svetu (nakon povlacenja F-14 iz sluzbe americke mornarice (USN)). Iranske nije ozbiljno uopste racunati da su nekakvoj sluzbi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nastao je tako sto je Mig 31 isuvise mnogo trosio goriva,i onda im je trebao neko ko ce da ga zameni sa velikim doletom.Onda su smislili Su 27/30 i ne kazem da su im karakteristike iste.Ajde nam ti uporedi posto stano tvrdis kako si vazduhoplovac i tvrdis da sam ja stavio samo preformanse,ti dodaj jos nesto.

Dopuna: 26 Sep 2010 22:40

Salesaman, ja nisam ni kazao da si to ti rekao.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ashaman PVO ::Dobro brate,ajde postavi karakteristike za EF2000 pa da uporedjujemo.

Evo npr. radari kod jednog a kako kod drugog






Radar u Su-30 (mislim na BARS radar) je generacija ispred tajfunovog radara. A zanimljivo da se stalno prica kako ti bangavi Rusi zaostaju u elektronici za zapadom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Radar je na strani Su 30,po meni najboljem ruskom avionu,ne racunam projekte,

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Su-30 nastao je kao barzni,patrolni lovac.Da bi se pokrila jezivo velika povrsina SSSR-a u drugoj polovini na osnovi Su-27S napravljen je Su-27PU sa cevkom za dopunu u vazduhu.Ista tehnologija je kasnije primenjena na Su-27UB,jer je lakse funkcionisati sa dva clana posade u misijama koje traju tri,cetri pa i vise sati.
Originalno je zamisljen kao lovac za navodjenje-mini AWACS,ali se od toga brzo odustalo.Razlog?MiG-31 je bio i ostao neprikosnoven u toj ulozi,NJegov radar,data-link i R-33 rakete su ga cinile i cine ga i dan danas nezamenljivim presretacem.Ulaganja potrebna da bi se napravilo nesto slicno na platformi Su-27 bi bila ogromna,plus tako nesto nije ni bilo potrebno pa je projekat kao takav otkazan.Stoga se brzo shvatilo da od toga nema nista.
Onda se sve polozilo na visenamenski avion,osposobljen za zveketanje i u vazduhu i po majci zemljici pa je tako nastao Su-30.Novi motori (AL-31FP) novi radari-i to vise njih u ponudi,kompletno naoruzanje V-V,V-Z i V-M,te savremena avionika proizvedena u Izraelu i Francuskoj.
I sad ti meni reci kakve veze ima Su-30MK sa MiG-31?
MiG-31 trosio mnogo goriva?Radijus tog istog tridesetkeca pri brzini od 2,4M je 650km,znaci moze da preleti 1300km konstantno leteci 2,4M.
Su-30 ne moze da leti 2,4M a ne nesto vise.
Kasnije je dodata cev za dopunu i na MiG-31,pa je napravljena verzija BM osposobljena za dejstva i po zemlji.Tek onda nema smisla menjati taj avion sa Su-30MK.
Jednostavno ovo je visenamenski lovac-ovo je pravi cistokrvni presretac.
I to je kraj price.

Dopuna: 26 Sep 2010 22:54

mean_machine ::Ashaman PVO ::Dobro brate,ajde postavi karakteristike za EF2000 pa da uporedjujemo.

Evo npr. radari kod jednog a kako kod drugog






Radar u Su-30 (mislim na BARS radar) je generacija ispred tajfunovog radara. A zanimljivo da se stalno prica kako ti bangavi Rusi zaostaju u elektronici za zapadom

pa gde rece ovo.Sad ces na krst jer si rusofil!