Domaci COIN avion-Kobac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a da ipak nece ova maketa koju su sklepali da zavrsi u Muzeju, ako mogu da joj pronadju mesta o onom hangaru sto prokisnjava.
Interesantno je da posle prvog predsavljanja i slikanja Suleta sa ovim frankenstajnom, ovaj projekat je pao u medijski zaborav...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, tucker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: . . .Ukoliko npr. bude 60-ak borbenih letelica (višenamenskih + Orlova+ jurišnih Kobaca) broj od 15 trenažnih aviona u svakoj klasi je opravdan.
Jer za 60-ak borbenih i 45 trenažnih aviona treba imati u svakom trenutku oko 180-200 pilota. . .

Ove brojke su mi prevelike.Ne verujem da ćemo ih dostići,ne verujem da ih možemo dostići,ne verujem da nam treba ovakva struktura vazduhoplovstva.Previše je tu mašina za obučavanje koje za borbu nemaju pun kapacitet.Od svih ovih letelica nijednu ne možeš poslati protiv lažne države i njenih naoružanih formacija opremljenih npr.Stingerima ili sličnim LPRS.Opet bismo imali gomilu aviona slabe borbene vrednosti,na desetine pilota(sa svim finansijskim obavezama prema njima),stotine mehaničara i ostalog osoblja,kaponire na aerodromima . . . i sl.
-Treba nam mala avijacija za borbu a ne masovni aero klub za obučavanje i sportsko letenje.Takvu grešku je napravila JNA sa pogubnim posledicama,pare su uložene u stotine Galebova,Jastrebova,Kraguja i sl. mašina(kao i u stotine pilota,mehaničara,brojne aerodrome,skladišta . . .) sa minimalnom borbenom vrednošću.Od svih tih stotina letelica 1999-e smo mogli da podignemo samo 14 sa kakvim-takvim šansama u borbama u vazduhu.Za vatrenu podršku takođe nismo imali adekvatan avion osim donekle Orla kojem su zbog protraćenih para na gore navedeno nedostajala precizno vođena ubojna sredstva,radar i ostalo.
-Da vas podsetim na reči legendarnog engleskog admirala ser Džona Fišera:"U kraljevskoj mornarici sve je za borbu,ništa za gledanje".
Kod nas je izgleda obrnuto.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Al ste vi ljudi otisli daleko.
Pa ne zna se jos ni da li ce projekat Kobac zaziveti, a vi ste ga vec uvrstili u brojno stanje VS.
Polako malo

• 1Ovo se svidja korisniku: Vlada1389
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@victoria

Mislim da si nesto pomesao, u vreme kada su pravljeni Jastrebovi, Galebovi Orlovi i sl. u upotrebi su bili MIG-21 koji su tada bili na nivou za potrebne zadatke cuvanja VAP, kada je doslo vreme da se oni zamene nismo imali sa cime zbog raspada drzave a ne zbog Jastrebova, Galebova i sl.

Pilote ne mozemo da treniramo na metlama, a i daleko vise kosta samo ta "mala borbena avijacija" nego ona dobro uklopljena sa razvijenim sistemom obuke, zasto, samo cena potrosenog goriva i odrzavanja finansiraju ovo drugo.
Koliko kosta nalet MIG-29 po satu, koliko kosta kod Laste ili Kobca? Ako prve korake u ozbiljnoj obuci pilot pravi na G-4 ili cak na borbenom avionu samo smo stracili resurse i potrosili silne pare na nesto sto je moglo da kosta daleko manje.
Nocno, formacijsko letenje, pocetna borbena obuka (npr. dejstvo na ciljeve na zemlji) itd treba da se sprovode na trenazerima, a ako bi ovo sprovodio na "maloj avijaciji za borbu" stotine i stotine tona kerozina bi potrosio samo na "okretanje krugova oko aerodroma" iako bi se za iste pare uradilo dosta vise (i do nekoliko puta), da ne pominjem ostale troskove i koliko kosta odrzavanje tih aviona.
Odnosno, niko i ne predlaze neku vecu organizacionu strukturu zbog megalomanije vec upravo zbog ustede.

@Patak Daca

Ista stvar kao i sa Lastom, koji bi razlog postojao da se nesto mnogo pise o njemu, koja je to neka nova informacija? Kad bude nekih novih vesti bice i izvestaja, a ionako u medijima ne moze da se dise od izbora, sve redakcije su zasute saopstenjima i pozivima raznoraznih partija i politickih grupacija.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: . . . Mislim da si nesto pomesao, u vreme kada su pravljeni Jastrebovi, Galebovi Orlovi i sl. u upotrebi su bili MIG-21 koji su tada bili na nivou za potrebne zadatke cuvanja VAP, kada je doslo vreme da se oni zamene nismo imali sa cime zbog raspada drzave a ne zbog Jastrebova, Galebova i sl.
. . .
Vreme za zamenu ili modernizaciju 21-ca je bilo još krajem 70-tih ili najkasnije početkom 80-tih a pogledaj bez čega smo sve ostali zahvaljujući ogromnom broju aviona(kao i njima potrebnog personala i infrastrukture).Bez signalizatora rad.ozračenja,bez vođenih ubojnih sredstava,bez ometača, bez "punokrvnog" aviona za vatrenu podršku(Su-25) bez jurišnih helikoptera kao npr.Mi-24 ,modernih raketnih sistema PVO . . . itd.
-Makedonci su od vazduhoplova kupili samo ono što će da im bude od koristi u borbi,Su-25,Mi-24 a izgleda da ćemo mi imati 2/3 vazduhoplova školskih i školsko-borbenih.
-Neka Kobac poleti,ja mu to od srca želim ali gomilanje u V i PVO letelica koje imaju malu borbenu vrednost služi samo za održavanje i/ili formiranje jedinica i komandi koje u miru služe za uhlebljenje visokih oficira a u ratu ne služe ničemu.
-Pošto je već poručeno 15 Lasti,ne vidim prostora i potrebe da sada gomilamo i Kopce,trebaju nam moćnije letelice za vatrenu podršku,mi za protivnike nemamo Tutsije i Hutue.
Pozzz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi ne znamo da li ce VS da uopste kupi Kobce, ona ga nije trazila. A svojevremeno smo ostali bez mnogo cega zbog odluka onih koji su se tada pitali, ali i iza takvih odluka je stojao odredjeni rezon. Negde racionalan negde ne, neke se stvari nisu nabavile prosto jer se nije htelo, kao sto VS danas nosi isti borbeni ranac koji nosi decenijama. Kada je bilo moguce krenulo se u nabavku MIG-29 tada najsavremenijeg dostupnog aviona ali je prekinuto zbog raspada drzave, kao i programi modernizacije vazduhoplova koji su bili planirani.
A gde su se sve odlivale pare, pa tada smo imali i aktivan program razvoja nuklearnog naoruzanja pa nikom nista. Odlivale su se na mnogo mesta.

Makedonci uopste ne koriste SU-25, stoje na stajankama, pitanje je da li vise imaju pilote za njih.

Poenta moje price je da dobro osmisljen sistem obuke kosta manje nego savremeni avioni koje nema ko da koristi zbog slabe ili preskupe obuke. Samo cena kerozina opravdava postojanje trenazera, da ne pominjem trosenje resursa. Koliko kosta moderni visenamenski avion? Koliko resursa ima? Podeli cenu vazduhoplova sa ukupnim mogucim brojem sati naleta na tom avionu pa vidi kolika je ta cena, pa vidi da li se isplati da se neke osnove obuke sprovode na takvim avionima. Apsolutno preskupo i besmisleno. I cini mi se da olako prelazis preko ovoga zbog prostog broja personala.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::-Pošto je već poručeno 15 Lasti,ne vidim prostora i potrebe da sada gomilamo i Kopce,trebaju nam moćnije letelice za vatrenu podršku,mi za protivnike nemamo Tutsije i Hutue.

Slažem se sa ovim, ne može se od njih praviti Su-25, ali ako bi se osposobili za precizno dnevno i noćno bombardovanje na ovaj fazon, tu su velike mogućnosti.


A bomba može biti domaća LVB-250F mase oko 300kg (nosivost Kopca 500kg)



Visina odbacivanja do 5000 metara, znači bezbedan od Stingera, Igli i topova.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledao emisiju Dozvolite... Bio dobar prilog o Utvi a prikazano je nešto o Kobcu i naoružanju:

- optoelektronska kugla koja je ustvari TOMS u novom kučištu i ista je ko ona na Mi-8 sa "Partnera"
- Kontejnerski top 20mm
- L-57-016MD http://www.mycity-military.com/Helikopteri/Aerospa.....ml#1041174
- L-128-046
- LORNA u novoj zelenoj boji
- ALAS

Bio je još jedan render Kobca i tamo izgleda isto ka Lasta samo što ima 4 elise i još jedan dodatni rezervoar umesto optoelektronske kugle.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gde ima da se pogleda emisija?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nažalost samo na TV

Još nešto. Ovo što nosi

mareCar ::



je ustvari ovo

Trpe Grozni ::