Domaci COIN avion-Kobac

20

Domaci COIN avion-Kobac

offline
  • Pridružio: 21 Jan 2012
  • Poruke: 458

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/PZL-130_Orlik_2b.jpg Uopste nisu isti,a? Dajte ljudi,bar mu to ime promijenite.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 07 Jun 2011
  • Poruke: 832
  • Gde živiš: Beograd

^ma isti potpuno, od spinera do vertikalca! Bebee Dol



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 23957
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

jackpot :: Uopste nisu isti,a? Dajte ljudi,bar mu to ime promijenite.
A Orlik je prazan teži od proračunate max mase Kobca. Baš isti Mr. Green

offline
  • Pridružio: 26 Dec 2005
  • Poruke: 4735

Još jedan bastard u nizu SDPR.

offline
  • Pridružio: 07 Jul 2009
  • Poruke: 1201
  • Gde živiš: gde stignem

jackpot ::http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/PZL-130_Orlik_2b.jpg Uopste nisu isti,a? Dajte ljudi,bar mu to ime promijenite.





Isti?! Shocked
Oftamologija...

offline
  • Pridružio: 09 Avg 2011
  • Poruke: 9

Uf!
Opet nam se desilo!
Pošteno, Kobac jeste (neočekivano) ostvarenje naših snova i sugestija .
A opet, kao i svaki put kad čovek nešto želi, u zbilji ispadne malo drugačije.

Meni je već na kratkom TV snimku to više izgledalo kao mock-up , nego protoptip tj. bilo šta u šta bi neko seo, kresnuo i time poleteo.
A sad brojnhe slike tome i svedoče.
Rep poduprt jer u nosu nema motora !
I sam rep je neizmenjen, a po čistoj logici statičke stabilnosti, ako nešto produžiš na jednu stranu, moraš i na drugu! Tako razvlače komercijalne avione: jedna sekcija ispred, jedna iza krila!

što se dužine nosa tiče, čini mi se da to tako mora, jer turbine sa reduktorom u liniji su znatno duže od Laycominga. To se lepo vidi na svim avionima koji su od klipnih prerasli u TP (An-2, SM-92 i sl...)

Ono što me je začudilo su tip-tankovi !?
Nisam stručnjak za aerodinamiku, ali mi se to čini kao napušteno rešenje ?

Zar običan podtrupni odbacivi tank ne bi to bolje rešio, jer na centralni pilon ionako ništa sem gravitacione bombe i ne može da se kači, zbog polja elise!

Jer, ako se radi o borbenoj ili školskoj nameni ,a to su uglavnom dejstva u lokalu, gde letilca baš i ne traži neku spektakularnu PSS, onda su i unutrašnji tankovi OK. Jer, ako se ide u akciju, a ovakav avion sigurno neće leteti 1000km do zone dejstva, već možda 50-100 km , onda su unutrašnji tankovi sasvim OK, a sva nosivost se rasporedi na ubojna sredstva.
A opet ako se ide na pomenute duge patrole, onda se okači podtrupni tank.
Te long-range patrole, verovatno ne pretpostavljaju neko strašno dejstvo po cilju: fotografisanje, video-link , lansiranje kakvog beacon-a ili laserisanje po cilju.
Takođe, za borbenu upotrebu, dupla kabina se čini kao čist balast !
Naročito na ovako lakom avionu!
(BTW, zaista mi nije jasno, zar je toliko teško dvosed preraditi u jednosed, pogotovo što se radi o modifikaciji na delu trupa koji je ionako "načet " i što se radi o preraspodeli masa na mestu koje je najmanje kritično ? )

Malo me čudi i rasprava forumaša koja se kreće od "sve domaće" do "sve high-tech". Mislim da tu mnogi ne shvataju kako stvari danas stoje.
Da upotrebim nesretnog Lazu kako model: zakucavanje u konfiguraciju za koju forum, YI ili VTi ili VS misle da je idealna je totalni promašaj ! Pa nismo mi Rusi ili Ameri pa da nudimo po sistemu "take it or leave it"!

Danas je sve modularno: hoćeš jeftino ? evo ti Famos motor i plehana kupola sa 12,7 mitraljezom/topom. Hoćeš bolje? onda može i MB/ZF i neki bolji/skuplji top ili bar kupola, koja je dovoljno univerzalana da primi razne cevke.

Treba ti komunikacija ? Može taxi-Motorlica za 300E, a može i Harris za 10.000 !
Ali nikako: ili RUP ili ništa!

mislim da tako treba praviti i ovaj avion: da može da bude što adaptibilniji. treba ponuditi motore snage od-do (Walter, npr.) , jak standardni paket avionike, sa bogatom listom opcija, ali da aerodinamika i mehanika budu vrhunske !

A oružni sistemi? Pa ,koliko para toliko i muzike.
Iako, nešto nisam siguran da kupci ovakve mašine žele GBU, gromove, AMRAAM-e i sl. Da nije zabranjeno, najviše bi se obradovali klasteru i napalmu!

kad pešadinci natrče na zasedu, da ih neku brzo izvadi!
Sirtoinjski borbeni helić!

I konačno, slažem se da su konstruktori opet izmanipulisani: umesto da im daju lovu i puste ih da rade, opet je bilo"Dajte drugovi nešto za kamere! "
Kako je ispalo, bolje da nisu koristili kamere !

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 23957
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Još jednom za klub pesimista- 2007. smejaste se ovome
http://www.mycity-military.com/Avioni/LASTA-95_2.html#568798

A da pustimo malo ljude da rade Wink

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5692

mareCar ::

Jesi li svesan da taj motor tezi koliko ceo kobac, 900kg, da srce gorivo 3-4 puta vise nego Turboprop koji je ugradjen u PC-7 (130L/h - 300-400L/h) i da ima gabarite koje uopste ne bi stale u Lastu??? Stvarno mi nekad nije jasno sta vodi neke postove ovde na Forumu...


Nisam ja u opšte govorio o Švecovu u kontekstu kobca nego JLT

A po meni odličan COIN bi bila kopija A-1 Skyraider

offline
  • Pridružio: 19 Jan 2012
  • Poruke: 2016

Besmisleno je da Vojska Srbije ima i Lastu i dvosedi Kobac.Ako će već da ga nabavlja neka Utva pripremi jednosedu varijantu Kopca,namenjenu isključivo za borbu.Šta će nam toliki avioni za obuku,sličnih karakteristika?
Mislim da je Kobac rađen u dogovoru,više ili manje čvrstom,sa nekom stranom državom,verovatno Irakom.

offline
  • Pridružio: 05 Maj 2009
  • Poruke: 360
  • Gde živiš: Nemacka

Ukoliko vojska bude kupovala kobca mislim da bi onda za potrebu Srbije kolicna od 4 - 6 aparata bila idealna.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1003 korisnika na forumu :: 76 registrovanih, 10 sakrivenih i 917 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _commandos_, A.R.Chafee.Jr., Apok, armor, babaroga, baza, Belac91, bigfoot, bojan84, BokaVukovic, BRATORIII, bufanje, carpbuster, Cranium, crnitrn, Crveni Kobac, Cufo, dane007, dejoglina, Denaya, Dimitrise93, DJORDJE-NO-1, doom83, dragon986, DucicM, Dutch, Gibli, gringo22, GveX, ikan, JOntra, kalens021, Kinkou, Klecaviks, kovinacc, Krusarac, kvarc, Lep1na, leptirleptir, ljs, Loznicanin91, maiden6657, Marko Marković, Markoni958, MB120mm, mercedesamg, Mercury, mihajlot2013, mikki jons, Mikulino, milimoj, milos.cbr, miodrag, mladen.zovko, mushroom, pedja63, powSrb, Raptor1, ruseskij, S2M, scimitar19, Snorks, solic, solid fluid, Sonyboy, Srki94, stalker, tmanda323, Toni, vladas87, vlvl, voja64, VP3987, wizzardone, Wrangler, Zerajic