Poslao: 03 Apr 2012 22:02
|
offline
- Trpe Grozni
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Apr 2008
- Poruke: 5788
|
Jethro ::
Ovako kao što si prikazao, i po performansama, to je avion za početnu obuku. Ali tada nije bitno da motor bude potisni, a i sama aerodinamička konfiguracija mislim da nije najbolja. Mislim da bi u slučaju performansi za dat primer klasična konfiguracija bila bolja (kao Lasta), ovo aerodinamičko rešenje je dosta zastupljeno kod BPL gde se i ne zahteva dobra okretljivost i manevribilnost.
Sa Mašinca potiču slični projekti aviona za poljoprivredu, teret i PP, sa jednim i dva motora, ali to nije ono što si prikazao. Avioni su bili predviđeni da se rade od kompozita (za nas vrlo bitno!) i njihove si slike i ti negde postovao, prenevši ih iz Aerosveta.
Prvi crtez je crtez poljprivrednog aviona, a drugi je bas JLT, t.j. Jet Like Trainer.
Evo komplet brozura koje su delili na Le Burge-u 1991 godine, kada su trazili finansijera da bi se projekat nastavio.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 03 Apr 2012 22:02
|
offline
- Patak Daca
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Feb 2012
- Poruke: 899
- Gde živiš: Beograd
|
Jethro ::Napisano: 03 Apr 2012 21:45
MarkoFTE ::BUDZEVINA!!!!
Toliko od mene, pozz za sve i plava neba Drago mi je da si se javio!!
Složio bih se sa tvojim mišljenjem, a verovatno pravila foruma ne dozvoljavaju da upotrebimo prave reči ...
1. Bez obzira na komentar, kako ti se čini mehanizacija krila na osnovu postojećih fotografija i koliko je to dobro/lošije od konkurencije.
2. Da li smatraš da je bilo potrebno da se blagim zakošenjem krila doteraju performanse na viši nivo, npr. makar do 600km/h???
3. Ima na nekoj slici skica kokpita Kopca, to nije Pilatus PC-21 koji si predlagao, ali koliko ti se čini konkurentnim obzirom na cenovni rang i buduće tržište za Kopca??
Dopuna: 03 Apr 2012 21:54
Pomenuh ovaj nemački projekat, pa da ipak okačim sliku, koja govori više od reči. Dakle, njegovo visočanstvo Dornier Do-335 Pfeil. Za naš slučaj ne treba mu prednji motor, onaj "od zada" bi bio sasvim dovoljan, slika ilustruje ono što hoću da kažem za položaj motora sasvim lepo.
Ovo deluje isto toliko moderno kao i nase avionce :
salu na stranu, neka rade u Utvi sta god i zelim im svu srecu, ali mi je toliko otuzno kada se bilo kakvi razvojni projekti (posebno u ovom nezavrsenom stanju) koriste za sitno politicke interese.
a tesko da je izvukao i promil na ovo...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2012 10:22
|
offline
- CHARLIE JA.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3698
- Gde živiš: JAGODINA
|
Inače, bilo bi zaista pametno imati avion između Laste i G-4, čija bi snaga motora bila između 550Ks i 750Ks radi bolje, jevtinije i kvalitetnije obuke.
Kao COIN mislim da nema puno šansi, mada ovo je brdovit teren (balkan) i let na visinama od 50-100m može pružiti izvanrednu zaštitu i u potpunosti iznenaditi protivnika.
Ali ga ja lično ne bih upotrebljavao bez preke potrebe.
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2012 10:42
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Ne bih ipak rekao da je to cinizam nego realnost. Jel su mogli Kopca da prikazu u vidu makete? Jesu. Jesu mogli da modifikuju novu Lastu V-54? Jesu. Ali ne oni su na brzinu sklepali ovo cudo od delova trupa stare Laste, tip-tankova sa G-2, turboelisnog motora, pa jos na modernu instrument tablu stavili nisan sa G-4. Posle se pitamo kako su nas to iznenadili sa ovim projektom i kako nigde nisu iscurele neke informacije. Pa zato sto je sve uradjeno na brzinu.
Nadam se i voleo bih da se ovaj projekat realizuje ali smatram da Kobac nema buducnost, ako nema zainteresovanih stranaca za njega. Tako je bilo i za Lastu. Bio sam skeptican i da Iracani ne dadose pare danas ne bi imali Lastu u V i PVO. Mozda gresim.
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2012 10:56
|
offline
- ljubasav
- Super građanin
- Pridružio: 19 Avg 2010
- Poruke: 1362
- Gde živiš: NIŠ
|
zixo ::......................................
Nadam se i voleo bih da se ovaj projekat realizuje ali smatram da Kobac nema buducnost, ako nema zainteresovanih stranaca za njega. Tako je bilo i za Lastu. Bio sam skeptican i da Iracani ne dadose pare danas ne bi imali Lastu u V i PVO. Mozda gresim.
Прихватам твоју бојазан око "будућности" овог авиона. То је сасвим нормално. Колико оправдано, видећемо у будућности.
"Grunf iz Alan Forda" је непримеран за дискусију о пројекту једног авиона.
Љуба
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2012 11:08
|
offline
- Khaless
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Sep 2005
- Poruke: 5746
|
JLT bi bio daleko bolji u toj ulozi za koju rage Kobca.
Trebali bi smo da animiramo Ukrajince i Azere, koji su se okupili oko helikoptera.... možda, ali samo možda bi se tu našao i NA...
Slika koju je Aramis okačio
|
|
|
|