Domaci COIN avion-Kobac

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Jugoslavija je proizvodila po licenci motor Viper 632. Pročitaj temu o VZ "Orao" [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zasto se uvek zaboravlja da je Jugoslavija proizvodila licencko i Astazou IIIBi Astazou XIVM za helikoptere Gazela koje je proizvodila "21 Maj" DMB-FTMT ??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::Ona Lorana na snimku te demantuje, a disperzeri mamaca ne moraju biti stalno prisutni na avionu.
Je l mislis na Loranu koja jos uvek nije poletela?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

celik ::aramis s ::Ona Lorana na snimku te demantuje, a disperzeri mamaca ne moraju biti stalno prisutni na avionu.

Lorana se, barem za sad vodi preko zice, tako da bi to kao sto je to vec neko pomenuo mogao biti problem!?
LORANA znači LOng Range Anvacend Non-line of sight Attack system. Ima CCD kameru i režim samonavođenja i pošto je sistem za dejstvo izvan linije viziranja (operater ne mora da vidi cilj), slika sa te kamere se prenosi kroz optički kabl do operatera do zahvata i zaključavanja cilja. Ja neznam koliki je domet kamere, ali u uslovima dejstva sa visine dolazimo do promene načina upotrebe- po liniji viziranja ili line off sight pošto cilj može odmah da se “zaključa"(nema vizuelnih prepreka). Istovetno kao kod Groma, ali u manjem pakovanju i manjeg dometa. O drugim načinima se takođe može govoriti. Zamenom CCD matrice IC tragačem ili matricom, moglo bi da se dejstvuje noću, a mogla bi da se primene i znanja stečena u razvoju optičkog koordinatora sa laserski vođene bombe. Tako bi dobili raketu sa tri načina samonavođenja(jedno je doduše poluaktivno) i bez optičkog kabla.

@BSD
Baš na tu, samo što ako želiš lansiranje moraš da daš pare barem za nultu seriju. Da ne govorimo da ozbiljni lasiraju bar pedesetak komada. Ako nemaš lovu, radiš zemaljska ispitivanja u raznim uslovima i statičke probe motora. Ali to ne znači da je raketa loša već...

• 1Ovo se svidja korisniku: VITEZFOREVER
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trpe Grozni ::Zasto se uvek zaboravlja da je Jugoslavija proizvodila licencko i Astazou IIIBi Astazou XIVM za helikoptere Gazela koje je proizvodila "21 Maj" DMB-FTMT ??

Trpe, nisam siguran zbog čega mene to pitaš?

Ja sam link ka temi o VZ Orao dao zbog ovoga što je Ranxerox napisao u svom postu:

Ranxerox ::Zemlja Serbia.....pa ni Yugoslvija nije ovladala tehnologijom proizvodnje mlaznih motora

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::
@BSD
Baš na tu, samo što ako želiš lansiranje moraš da daš pare barem za nultu seriju. Da ne govorimo da ozbiljni lasiraju bar pedesetak komada. Ako nemaš lovu, radiš zemaljska ispitivanja u raznim uslovima i statičke probe motora. Ali to ne znači da je raketa loša već...

Znas i sam da dok ne poleti raketa ne zna se da li je ona losa ili dobra. Neka urade oni nultu seriju i ispitaju je pa onda neka je reklamiraju i kace gde god hoce, a ovo ovako je po meni neozbiljno! Koju je to raketu Yugoimport razvio? Koliko je samo VTI imao muke sa Bumbarom, a oni imaju gotovu Loranu. Ne moze se neko nadati da ce za svaku maketu dobiti novac na lepe oci, nego neka uloze i neki dolar pa ce im neko nesto i kupiti kada to vidi na poligonu i isproba. Ako ne znaju neka daju posao VTI-u i to posteno plate. Neka isti princip primene i sa ovim avionom i svi cemo biti srecni, a ne da cekaju drzavu da finansira projekat i onda oni da uzimaju procente!

• 1Ovo se svidja korisniku: VITEZFOREVER
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Trpe Grozni
@Jester

Ne treba zaboraviti da Astazou Turboprop postoji odavno - i da Astazou XiVTurboshaft od Gazele je bazicno to isto. Argentinska FMA Pucara COIN je imao 2 Astazou Turboprop motora. Tako da imamo mogucnosti proizvodnje turbopropa kao i jednosatvnog mlaznog motora (kao Viper). DMB-e i Orao jos moze to da napravi ...ako treba ...i ako se hoce.

• 1Ovo se svidja korisniku: VITEZFOREVER
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aramis s ::celik ::aramis s ::Ona Lorana na snimku te demantuje, a disperzeri mamaca ne moraju biti stalno prisutni na avionu.

Lorana se, barem za sad vodi preko zice, tako da bi to kao sto je to vec neko pomenuo mogao biti problem!?
LORANA znači LOng Range Anvacend Non-line of sight Attack system. Ima CCD kameru i režim samonavođenja i pošto je sistem za dejstvo izvan linije viziranja (operater ne mora da vidi cilj), slika sa te kamere se prenosi kroz optički kabl do operatera do zahvata i zaključavanja cilja. Ja neznam koliki je domet kamere, ali u uslovima dejstva sa visine dolazimo do promene načina upotrebe- po liniji viziranja ili line off sight pošto cilj može odmah da se “zaključa"(nema vizuelnih prepreka). Istovetno kao kod Groma, ali u manjem pakovanju i manjeg dometa. O drugim načinima se takođe može govoriti. Zamenom CCD matrice IC tragačem ili matricom, moglo bi da se dejstvuje noću, a mogla bi da se primene i znanja stečena u razvoju optičkog koordinatora sa laserski vođene bombe. Tako bi dobili raketu sa tri načina samonavođenja(jedno je doduše poluaktivno) i bez optičkog kabla.
Za koju beše raketu zemlja vazduh ili vazduh-vazduh je juga imala razvojno znanje ili licencu od Rusa? Zar nije to bila raketa Strela-2 ili R-60?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Za koju beše raketu zemlja vazduh ili vazduh-vazduh je juga imala razvojno znanje ili licencu od Rusa? Zar nije to bila raketa Strela-2 ili R-60?
Za Strelu 2 i za Strelu 10.

• 1Ovo se svidja korisniku: VITEZFOREVER
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 11 Apr 2012 11:12

Jester ::

Trpe, nisam siguran zbog čega mene to pitaš?

Ja sam link ka temi o VZ Orao dao zbog ovoga što je Ranxerox napisao u svom postu:

Ranxerox ::Zemlja Serbia.....pa ni Yugoslvija nije ovladala tehnologijom proizvodnje mlaznih motora

Ne, @Jester, i ja sam odgovarao na @Ranxerox-sovu tvrdnju.

Inace kao sto se moglo videti u materijalu koji sam postavio o Agroavionu, zelja je bila da se takodje kod nas proizvodi Turbomeca TP-319 Arrius turboprop motor koji je razvijao 420 konjskih snaga.
Motor je bio ispitan na Socata TB 30 Epsilon avionu 1985 godine, ali nije usao u serisku proizvodnju.
Inace taj motor, zajedno sa ostalom familijom Arrius motora ima dosta slicnih delova sa familijom Astazou motora koji se koriste na Gazeli.

Dopuna: 11 Apr 2012 11:15

victoria ::Citat:Za koju beše raketu zemlja vazduh ili vazduh-vazduh je juga imala razvojno znanje ili licencu od Rusa? Zar nije to bila raketa Strela-2 ili R-60?
Za Strelu 2 i za Strelu 10.

Takodje se SFRJ spremala otkupiti licencu za sistem Igla.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

victoria ::Citat:Za koju beše raketu zemlja vazduh ili vazduh-vazduh je juga imala razvojno znanje ili licencu od Rusa? Zar nije to bila raketa Strela-2 ili R-60?
Za Strelu 2 i za Strelu 10.
E pa onda se malo modernizuje IC tragač i motor i napravi variantu vazduh-vazduh, slićno kao što postoji vazdušna varianta Stingera ATAS. Pošto se ispaljuje iz vazduha automatski joj se uveća domet. Verovatno stara Strela-2 koja se je ispaljivala sa Gazela više ne ispunjuje moderne prohtjeve za solidnu odbranu ili napad. Nema smisla prepravljati Loranu u te svrhe i menjati kompletan ustroj te rakete.