|
Poslao: 11 Feb 2011 22:25
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 37581
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Katapultiranje iz dvoseda Jak-38...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Feb 2011 00:38
|
offline
- Pridružio: 27 Nov 2010
- Poruke: 1514
|
Ovo doduse nije testiranje, dogodilo se zaista na nekom aero-mitingu u USA.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Feb 2011 21:14
|
offline
- forestpk
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 30 Dec 2009
- Poruke: 16
|
Da li može neko da mi kaže šta je standardna oprema pilota da bi bio lociran nakon katapultiranja (GPS, neki radio uređaj i slično)? Kod nas, kod Rusa i u NATO-u.
Ako vec postoji tema sorry, nisam uspeo da nađem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Feb 2011 16:42
|
offline
- Buva
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Apr 2010
- Poruke: 3296
- Gde živiš: i ja se pitam...
|
Standardna oprema za lociranje pilota kod nas je mobilni telefon.Nakon prizemljenja pilot izvadi telefon,nazove bazu i lepo javi u kojoj kafani ga mogu pronaći 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 27 Feb 2011 20:03
|
offline
- Pridružio: 02 Avg 2010
- Poruke: 391
- Gde živiš: Beograd
|
RJ ::Katapultiranje iz dvoseda Jak-38...
Avion na slikama iznad je pao na nos ili je bio na zemlji pa su se katapultirali? Ako je bio u letu interesantno je da se katapultiraju oba pilota istovremeno, a ne prvo ovaj pozadi pa onda i onaj napred kao na ostalim avionima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Mar 2011 20:55
|
offline
- vazonja
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Maj 2010
- Poruke: 593
|
Buva
znaci, obavezno nazvati pre kafane dok ne odeblja jezik 
Argosija
pa vidi se po dostignutoj visini da je krenuo prvo onaj iz druge kabine. Mozda je vreme krace ali zato ugao mlaza iz piropatrone sedista prvog pilota jasno pokazuje kako ga udaljava da se ne sudare.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Mar 2011 11:16
|
offline
- Pridružio: 02 Avg 2010
- Poruke: 391
- Gde živiš: Beograd
|
Ne znam, kod svih katapultiranja koja sam ja gledao (srećom nijedno uživo) razlika je bila možda i celu sekundu. Recimo, onaj čuveni pad Su-30 1999. godine valjda u Parizu. Zatim, snimak sa komandnog mosta američkog nosača kada je EA-6 pokidao sajlu, tu je razlika možda i dve sekunde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2011 18:04
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 37581
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Testiranje sedišta na F-35....
|
|
|
|
|
|
