|
Poslao: 01 Dec 2009 23:49
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Jeste da je van teme ali samo da zakljucim.
Znaci samo je od ruskih aviona kod Su-37 palica bila sa desne strane,sto bi trebalo da znaci da se klasicno rjesenje pokazalo boljim?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 00:00
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
su-37 je bio eksperimentalni avion koliko ja znam , verovatno su hteli da probaju i polozaj palice da promene..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 00:29
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4970
- Gde živiš: Šid
|
Kristian_KG ::su-37 je bio eksperimentalni avion koliko ja znam , verovatno su hteli da probaju i polozaj palice da promene..
i navodno je mnogo prirodniji polozaj tela kad je palija sa strane
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 00:44
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
fabrika koja pravi kokpit sigurno 'pita' pilote koji im polozaj odgovara i sigurno se veliki procenat izjasnio za centralnu palicu. Cuo sam pre razlog zbog kojeg vecina ruskih pilota preferira centralnio postavljen upravljac ali sam zaboravio ..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 00:46
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31179
|
USSVoyager ::Kristian_KG ::su-37 je bio eksperimentalni avion koliko ja znam , verovatno su hteli da probaju i polozaj palice da promene..
i navodno je mnogo prirodniji polozaj tela kad je palija sa strane
Ne ,prirodnije je da je u sredini i mozes nekad koristiti i levu ruku a Ameri furaju fazon da je lakse upravljenje pod velikim opterecenjem ako je sa strane.Ni zapad se nije "dogovorio" ,Eurofighteri furaju u sredini a Gripen i Rafal sa strane 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 00:54
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Ispravka,i Gripenu je u sredini.
A valjda je rusko objasnjenje za sredinu to da je taj polozaj "fizioloskiji" i da se poklapa sa osom ljudskog tijela,bar tako kazu ruski specijalisti vazduhoplovne medicine.
Dopuna: 02 Dec 2009 0:54
Kazu da je to "prirodnije" za ljudski organizam.
Necu vise van teme.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 12:48
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1727
- Gde živiš: Zemun
|
mean_machine ::salesam ::lacko, prvo video je odlican svaka cast sto si ga nasao.
Dalje, pilot na Tajfunu je sve odlicno objasnio i obrazlozio zasto su manevri poput Kobre neupotrebljivi. Takodje, zanimljivo mi je obrazlozenje zasto im na Tajfunu ne treba TVC. Ipak, to njegovo vidjenje, vezano za avion kojim pilotira i koji testira, ima tezinu i mislim da bi mu trebali verovati jer mi ne deluje kao da prica gluposti, izreceno ima smisla veoma.
I sta bi na kraju? Eurojet razvija vektroske izduvnike 
http://typhoon.starstreak.net/Eurofighter/engines.html#rigpics
Znam ali je po test pilotu koji je ipak verovatno najmerodavniji za svoj avion, TVC nepotreban. To nema veze sto ti i ja mislimo da su oni dobro resenje za svaki aparat.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 13:15
|
offline
- salesam
- Elitni građanin
- Pridružio: 03 Sep 2009
- Poruke: 1727
- Gde živiš: Zemun
|
Kristian_KG ::na zadnjem snimku je su-37 terminator
Stvarno?  .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2009 14:37
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1179
- Gde živiš: Kragujevac
|
test pilot '97 kaze 'vektoski potisak je beskoristan' , deset godina nakon toga na eurofajter ugradjuju vt swta reci
|
|
|
|
|
|
