Ne da je zverka, ova Sushka je zrela za psihijatriju al se brate ovaj okreche...mislim pokazao je gore dole sve sto gledamo zadnjih 10-15 godina od SU-30/37, F-22 i tako dalje..al ovo je bilo duplo brzhe u svim manevrima od prethodno pomenutih, i sa duplio vecim napadnim uglovima...bar ja nisam video bolje..фантастический летательный аппарат !! .uh uh uh
Evo odgledao sam sada sletanje SU-35, zanimljivo je da veoma dugo drzi avion na glavnom stajnom trapu,
da li to nesto demonstrira, ili je to ustaljeno. Ako moze neko da pojasni.
Jedan od razloga za takvo sletanje moze da bude i losiji kvalitet piste, pa se tom prilikom masa celog aviona prebacuje na daleko robusniji glavni stajni trap, a usisnici su su dalje od piste sto smanjuje mogucnost FOD-a.
sivisoko ::Jedan od razloga za takvo sletanje moze da bude i losiji kvalitet piste, pa se tom prilikom masa celog aviona prebacuje na daleko robusniji glavni stajni trap, a usisnici su su dalje od piste sto smanjuje mogucnost FOD-a.
E yebes Ruse ako im je i na Zukovskom los kvalitet piste.
Simonov ::sivisoko ::Jedan od razloga za takvo sletanje moze da bude i losiji kvalitet piste, pa se tom prilikom masa celog aviona prebacuje na daleko robusniji glavni stajni trap, a usisnici su su dalje od piste sto smanjuje mogucnost FOD-a.
E yebes Ruse ako im je i na Zukovskom los kvalitet piste.
Nisam rekao da je pisata losa (jer zaista ne znam) vec da jedan od mogucih razloga za takvo sletanje moze da bude i taj koji sam naveo, jer ako je pista prljavija, prednji tocak moze da "baca" prljavstinu i sitne objekte u usisnik
Koliko sam mogao da zapazim, PAK FA , SU-35S i F-15 su tako sletali.
Videli smo da rafal nema nikakve probleme da sleti normalno i zaustavi se maltene u mestu
sivisoko :: Simonov ::sivisoko ::Jedan od razloga za takvo sletanje moze da bude i losiji kvalitet piste, pa se tom prilikom masa celog aviona prebacuje na daleko robusniji glavni stajni trap, a usisnici su su dalje od piste sto smanjuje mogucnost FOD-a.
E yebes Ruse ako im je i na Zukovskom los kvalitet piste.
Nisam rekao da je pisata losa (jer zaista ne znam) vec da jedan od mogucih razloga za takvo sletanje moze da bude i taj koji sam naveo, jer ako je pista prljavija, prednji tocak moze da "baca" prljavstinu i sitne objekte u usisnik
Spustaju ih tako da bi sto vise smanjili brzinu(drze ga dokle mogu) a manje koristili kocnice ili trust reverser iliti kocenje motorom(ko ga ima).
al se brate ovaj okreche...mislim pokazao je gore dole sve sto gledamo zadnjih 10-15 godina od SU-30/37, F-22 i tako dalje..al ovo je bilo duplo brzhe u svim manevrima od prethodno pomenutih, i sa duplio vecim napadnim uglovima...bar ja nisam video bolje..фантастический летательный аппарат 
