Virtuelni dogfight

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

117C for Su-35


Dopuna: 09 Jun 2010 12:04

kokpit Su-35 bm


Dopuna: 09 Jun 2010 22:28

evo jos jedna zalutala slika sa MAKS 2009..
fenomenalna!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlada78 ::salesam ::
Mada moram dodati da je meni ona druga sema bliza srcu od ove.

Slozio bi se sa tobom.

a ja bi se slozio sa obojicom ..
al steta nema puno novih slika od 902

Dopuna: 12 Jun 2010 13:57

evo jos jedna stara slika su-35 serial 709

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Videvsi ovu sliku, nesto mi je palo na pamet da pitam. Kako vam se Sukhoi iz familije Su-27 (konkretnije Su-35) cine, ajde da kazemo lepsim, mocnijim, boljim (kako god); kad imaju kanarde ili bez njih, bas me zanima?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

902 je pravi pretendent na presto koji je drzao njegov stariji brat 711, a koji je ostao upraznjen. Kad gledam 902 i 901 zajedno na momenat mi deluje kao da su to potpuno drugi (razliciti) avioni. Video je stvarno lep al ga je malo us*** sa onim slikama sto se vrte stalno, malo vise videa, a manje slicica, bilo bi jos bolje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zgembo ::
To za ruje da su u prednosti stvarno ne zelim da opet ponovim klise sa svoje strane,
Jesu u prednosti za sad, iz ove perspektive, da pojasnim zasto. Posto su vodjeni saznanjem da su drugi koji ce imati stelth lovca, te da ih protivnik vec poseduje, oni odma idu na to da imaju avion spreman za blisku borbu jer postoji velika verovatnoca da ce se Pak-Fa i Raptor ako se susretnu na nebu otkriti u priblizno istom trnutku, sto bi najverovatnije dovelo do bliske borbe. Te sam zbog toga naveo da bi prednost imao T-50 radi posedovanja OLS-a, a da ne govorimo o HMS-u, F-22 nema za sad ni jedno, ni drugo i to bi mu protiv aviona sa slicnim letackim i stelth karakteristikama bio siguran nedostatak. Da li ce se tu nesto menjati, ja to ne znam (te sam zato napomenuo da je to gledano iz sadasnje perspektive).

I da dodam da nisam uzimao u obzir PVO vec cisto avione protiv aviona sto se pracenja i otkrivanja tice ili koriscenja lasera za markiranje cilja. Ne bi da sirim sad pricu i na PVO, nista vise.

Citat:...nego zelim da opet napomenem za razvoj bespilotnih letjelica kao zamjenu za F117 i njegovu ulogu (za takticke mete vec ima i koristi se predator i njegove pod vrste) jeste radarski uocljiv je ali je Amerima sinulo da ipak samo ljudski gubitci (oboreni piloti i propaganda) mogu preokrenuti tok rata protiv njih a ne eventualni gubitci u tehnici. Nova generacija UCAV ce parirati npr.T 50 (ne ruskoj verziji jer se sa njima nece ni kaciti) ili bilo kojim narednim avionom u LBA ako ga ko bude narucio a u buducnosti se nadje u sukobu sa zapadom po ovom ili onom razlogu...
Ovo smo spominjali cesto i tu se naravno slazemo 100%, za raliku od nekih clanova koji osporavaju UCAV. Oni su izvesna buducnost, jedino ostaje da vidimo u kom trenutku ce se to desiti i ko ce prvi to smeti da uraditi - da zameni sve avione sa posadom? Po meni ce taj korak biti onog trenutka kad se pojavi, a zatim i uvede u OU prvi bespilotni lovac, vodjen iz onakve sobe kao na slici sto si postavio.

Citat:Ovi nemaju G stresa, niti im obuka kosta milione...
Bas tako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ok..
sta je sad ovo???
ima li neko objasnjenje sta su sa ovim hteli da urade..
jesu li to prvi testovi koriscenja palice sa strane ili.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislilo se da se palica stavi kao na zapadnim avionima,ali se odustalo od toga,jer je pilotima lakse i prirodnije da palica bude izmedju nogu,lakse je upravljati,nego sa strane.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako kome, meni je mnogo lakše i udobnije ako je joystick sa strane. U toj poziciji pilot ima kompletan oslonac leđa na sedalo, ako je palica za upravljanje među nogama, moraš se malo saginjati unapred! No neki nemaju dovoljnu motoriku ruke (dlana i prstova) pa upotrebljavaju obe ruke za pritiskanje dugmića na palici za upravljanje. Sve zavisi od pilota...
U doba letenja fly-by-wire nema više potrebe po tome da je palica među nogama.