Virtuelni dogfight

118

Virtuelni dogfight

offline
  • Pridružio: 03 Sep 2009
  • Poruke: 1845
  • Gde živiš: Zemun

archer ::
Pa on i nije avion 5 generacije.Uz AESA radar mogao bi se nazvati avionom 4.75 generacije (iliti 4+++).Ovako ostaje ,,samo'' 4.5 iliti 4++ generacije.

Znam ja da nije ali poslusaj snimak iznad mog predjasnjeg posta sta kazu za Su-35 predstavljajuci ga.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Sep 2009
  • Poruke: 869

sebab ::86 nm i to za putnicke avione, ciji su motori manje vidljivi od motora mig29 sa ds. izuzetno mocna sprava...
Covek prica o celom avionu , a ne o motorima . A o tome ko ima veci IC odraz , cetiri motora putnickog aviona pod punom sangom pri uzletanju , ili dva motora lovca pri forsazu , pitanje je .
Sto bi rekao Muja Hasi u onom vicu , : Fata je Fata , ali dva put je dva put . Smile



offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

miodrag2 ::sebab ::86 nm i to za putnicke avione, ciji su motori manje vidljivi od motora mig29 sa ds. izuzetno mocna sprava...
Covek prica o celom avionu , a ne o motorima . A ot otme ko ima veci IC odraz , cetiri motora putnickog aviona pod punom sangom pri uzletanju , ili dva motora lovca pri forsazu , pitanje je .
Sto bi rekao Muja Hasi u onom vicu , : Fata je Fata , ali dva put je dva put . Smile


tim pre je daljina detekcije sniper xr/eots veca, ako se vidi ceo avion. pricamo o potpuno drugom redu velicina - ols35 vidi motore pod ds i to motore sa mnogo nizim stepenom dvostrujnosti u odnosu na motore putnickih aviona, koliko god da ih avion ima. to da vidi ceo avion, samo govori holiko su motori zapravo "hladni" i kolika je moc detekcije senzora. motori putnickih aviona su mnogo hladniji i od motora lovaca bez ds, a kamoli sa ds.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 21898
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Da bi se stekao uvid u razlici stepena dvostrujnosti evo primera: Trent 800( Boeing 777) ima step. dvostrujnosti~6, Pegasus (Harier)1,2, RB 199(Tornado) 1,1, a Adour(Jaguar) 0,8.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

a rd33 0,49.

offline
  • Pridružio: 03 Sep 2009
  • Poruke: 1845
  • Gde živiš: Zemun

Evo za one koji su fascinirani IR sistemima;

http://en.wikipedia.org/wiki/IRST

Citat:In air combat, the optronic suite allows:

* Detection of non-afterburning targets at 45 km range and more;
* Identification of those targets at 8 to 10 km range; and
* Estimates of aerial target range at up to 15 km.

For ground targets, the suite allows:

* A tank-effective detection range up to 15 km, and aircraft carrier detection at 60 to 80 km;
* Identification of the tank type on the 8 to 10 km range, and of an aircraft carrier at 40 to 60 km; and
* Estimates of ground target range of up to 20 km.


Uz dodatak kako se jedan B-2 vidi kroz FLIR:



Dopuna: 02 Avg 2010 15:29

What IR camera can't see:



Sto znaci, cilj je napraviti avion koji ide na Coca Colu Wink .

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 3578

Neznam o čemu se vi tako svađate. EOTS se koristi za detekciju zemaljskih ciljeva a ne vazdušnih kao OLS35. Ispravnije bi bilo da upoređujete EO DAS i OLS35.

Neki amerikanac je to lepo objasnio:

Citat:Your eye and IR sensors are very similar as their acuity is limited by the power of the optics and number of pixels in the retina/focal plane array. If the heat-emitting target is less than a pixel can resolve (due to small emissions or long distance), it goes undetected.

DSP satellites in geosynchronous orbit use high powered telescope with extremely limited field of view to detect smallish heat emitters on Earth. Likewise, IRSTs like Pirate and OSF can see long distances, but with a narrow field of view (lots of FPA pixels looking through an arc only a few degrees wide). The narrow field of view hinders IRST's usefulness for providing situational awareness at close quarters. Unless your IRST is lucky enough to stumble across a stealth airplane, the narrow field of view could cause it to go undetected.

Conversely, DAS uses fish-eye type optics to detect threats nearby, but range suffers as the individual pixel in the FPA has to cover a much larger arc than it's IRST counterpart. The stealthy adversary would likely have to be within 40km before it is detected by DAS.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

igla ::
.. osim ako salesam ne kaze drugacije ..
i to iz prednje hemisfere .. da se razumemo Mr. Green


Ах не, једино sebab има моћ да оспори ваше податке... Cool Laughing[/quote]

sta je tebi? sta sam ja sad rekao? mogao bi da se kontrolises, ako si vec nov na forumu...

Dopuna: 03 Avg 2010 10:49

miodrag2 ::Salesam , mislim da previse verujes propagandi , a da su Rusi i mnogo strucniji , a i da su imali mnogo bolje uslove da americke tvrdnje ispitaju . Mislim da su mnogo blize istini nego sto ti pretpostavljas .
Takodje , kada sam video slike F-22 na FLIR kameri , potvrdio sam svoje sumnje u nevidljivost F-22 u IC spektru .
U vreme kada su Rusi krenuli u programe razvoja T-50 , F-22 je vec prosao ispitivanja , predserija je vec bila proizvedena i avion je bio spreman za uvodjenje u naoruzanje ( bar su tako tvrdili , kasnije se pokazalo da sve i nije tako , mnogi problemi su se pojavili po uvodjenju u upotrebu , sto je potvrdilo da avion nije ispitan do kraja ) .
Rusi su sve vreme tvrdili da ce njihov avion biti pravi kompromis izmedju letnih osobina i stealth-a . Meni se licno , iz svega prilozenog , cini da su u tome i uspeli . Da li sam u pravu ili ne , pokazace vreme .


mislis da rusi nemaju problema nakon sto uvedu zvanicno avion u upotrebu? sve im ide glatko? nije bas tako bilo ni kod manje revolucionarnih aviona kao mig23.

pitanje je sa koje daljine je snimljen f22. to sto si ti video njegovu sliku, ne znaci apsolutno nista - treba da vidis slike drugih aviona, da znas daljine sa kkojih su snimljene, pa da doneses zakljucke.

2d ili 3d izduvnik naravno, nema uticaja na malim daljinama, gde se avion ionako vidi. medjutim, na vecim daljinama je prica drugacija. cilj avio-konstruktora je da se ic odraz smanji, ne zato da se ne bi avion video na maloj vec na vecoj daljini, odnosno, da se daljina detekcije i sto je takodje vazno, identifikacije, sto vise smanji i odlozi.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

jeste eots postavljen ispod nosa i omogucava gadjanje ciljeva na zemlji, ali mislis da eots ne moze da detektuje ciljeve u vazduhu? zbog cega? njihov spektar je drugaciji? ic/tv senzor na f14 je bio postavljen ispod nosa i koriscen je protiv ciljeva u vazduhu.

das je sistem za upozoravanje i pokriva prostor oko aviona - ovo da je potrebno da stelt pridje na 40 km a da bude otkriven, je prilicna daljina. ols35 je usmeren prema napred.

offline
  • Pridružio: 10 Jun 2010
  • Poruke: 120

Upravo zahvaljujući 29-kama njemačka avijacija bila je operativno najspremnija avijacija u NATO-u.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 383 korisnika na forumu :: 11 registrovanih, 1 sakriven i 371 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: bakos022, bato, batofilm, comi_pfc, Ehinacea, miljannis, Miskohd, Mzee, SsssssNOVI, Zori, zoxknez