|
eh, evo i mene...
@mean machine,
ne znam da li su-25 ima mogucnost dejstva nocu - a10, iako nema flir na avionu, koristi flir sa raketa agm-65d.
brzina opterecenih aviona je prilicno manja od max.brzine. recimo, pronasao sam podatak za alpha jet - sa 6 bombi 227 kg, max. brzina mu je 770 km/h, umesto max.bez tereta od oko 1000 km/h.
ako bi mi neko rekao da je recimo jaguar zilaviji protivnik lovcima zbog vece brzine od a-10, bilo bi ok, jer taj avion leti vise nego duplo brze od a-10, a natovaren, iako ne leti brze od zvuka, sigurno dostize nekih 900-1000 km/h. isto tako natovaren su-25, to ne moze da uradi.
ponavljam - a-10 i jeste pravljen za dejstvo po tenkovima vu, a ne za lov na pobunjenike u iraku.
@neshaoct
koje mnostvo ciljeva na kosovu? pa nasi su posakrivali sve sto su imali od tehnike, zato su i uspeli da sacuvaju tehniku! da nisu posakrivali, bila bi katastrofa - pogledaj ucinak a-10 u iraku. pobedio je teren i pamet komandanata, a ne nesposobnost a-10.
@Veliki Blek
brzina penjanja koja se deklarise u tt podacima je pocetna brzina penjanja, dakle, penjanje nakon poletanja, kako bi dostigao odredjenu brzinu, sto ne znaci da se avion pod inercijom, kada vec leti, ne ponasa drugacije. ipak, sama taktika dejstava je drugacija. su-25 deluje slicno kao i mi-24 iz naleta, a a-10 svakako - iz poniranja i iz naleta, samim tim sto je velik akcenat stavljen na topu.
istina je da su gruzijci imali tehnicku premoc u odnosu na nas u agresiji, ali tu postoje i drugi faktori. agresija je trajala 77 dana, a rat u gruziji 10-tak puta krace. oboreno je nekoliko su-25, a nijedan a-10. i drugo, rusi su jako dobro poznavali ne samo sisteme pvo koje imaju gruzijci (sami su ih praivli i koriste ih), vec i njihove komandante. pitanje je sta bi bilo da su na su-25 postavili ometace, sto bi moglo biti prilicno efikasno. e, ali su-25 ih ne nosi, dok ih a-10 nosi redovno...
|
