LASTA - 95

7

LASTA - 95

offline
  • Pridružio: 18 Jun 2005
  • Poruke: 1177
  • Gde živiš: Springfild

Pompejus :: Pa ja se nesto pitam, koliko je od tog jugoslovenskog (SFRJ/SRJ) uticaja ostalo u danasnjoj armiji slobodnog i demokratskog Iraka, kada okupacione snage u nove organizacije ne primaju bivse visoke oficire i funkcionere vojnog (a vala i bilo kakvkog) aparata Sadamove drzave. Mada bi me naravno radovalo, ako bi se ispostavilo da je SDPR uspeo da nesto iscacka, reaktivira itd. Smile

Slazem se da ne primaju te bivse ali jezgro i snagu su uvek cinile staresine na taktickom nivou (od komandira vodova do komandanta bataljona). Uzmi sad jednog komandira (voda, cete) koji je izvodio obuku sa M-70-icom i sa kojom nikad nije imao problema - mislis da ce rado menjati "dobitnu" kombinaciju ? Isto to vazi i kad je vazduhoplovstvo u pitanju. Oni su tradicionalno nabavljali avione iz Rusije ali su isto tako vrlo rado remonte radili kod nas. Sada je potrebno (pod uslovom da je ova vest tacna naravno) nastaviti tu tradiciju i dokazati da posedujemo kvalitet koji bi nam bio karta za nastup na druga trzista.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 04 Jul 2007
  • Poruke: 153

zak280173 ::Slazem se da ne primaju te bivse ali jezgro i snagu su uvek cinile staresine na taktickom nivou (od komandira vodova do komandanta bataljona). Uzmi sad jednog komandira (voda, cete) koji je izvodio obuku sa M-70-icom i sa kojom nikad nije imao problema - mislis da ce rado menjati "dobitnu" kombinaciju ?Dobitna kombinacija je Pilatus. A ne avion sa papirnatim kokpitom iz drzave koja ti je prodavala puske i remontovala po koji avion. Ako je iracka armija odlucivala po ovakim kriterijuma, puuh, hvala im zbog Srbije ali ja ipak ne bih tako postupio. Cini mi se da je ovo jedan od onih slucaja gde lobi zna da proradi i donese pobedu. Ziveli lobisti! Laughing
Citat:Isto to vazi i kad je vazduhoplovstvo u pitanju. Oni su tradicionalno nabavljali avione iz Rusije ali su isto tako vrlo rado remonte radili kod nas. Sada je potrebno (pod uslovom da je ova vest tacna naravno) nastaviti tu tradiciju i dokazati da posedujemo kvalitet koji bi nam bio karta za nastup na druga trzista.Sta ja znam, bilo bi lepo iskoristiti vec postojece kontakte SDPR-a i igrati na kartu starih tradicija i veza, ali ako namenska industrija Srbije hoce da iskoristi tu priliku onda to mora da ucini brzo i ne sme ni pod kojim slucajom da se izblamira. A nesto bas strahujem od ovog zadnje navedenog...



offline
  • Pridružio: 18 Jun 2005
  • Poruke: 1177
  • Gde živiš: Springfild

Evo i ja danas videh u "Vecrnjim Novostima" clanak o inetresu Iracana za kupovinu naseg oruzja. S obzirom da Krusik ima najvecu narudzbu ocigledno se potvrdjuje moja konstatacija o "dobitnoj" kombinaciji. Znaci ne mora da bude najbolje na svetu ali ako je vec pouzdano i uz to je i po pristupacnoj ceni - pa zasto da ne ?

offline
  • Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 25084
  • Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države

majsta ::Sto se utve tice, poznato je sta je u pitanju i vec se prica rasplamsala po nekim irackim forumima...
daj link da ih malo propratimo Wink

offline
  • Pridružio: 26 Jan 2006
  • Poruke: 112
  • Gde živiš: Banjaluka

Ma ova vjest je bas odjeknula u svijetu i prica se na dosta foruma vezanih za te oblasti,necu stavljat linkove, posto se bojim da u pravilniku ovog foruma postoji zabrana postavljanja linkova koji vode na druge forume. al ove nazive sajtova unesite u google pa cete naci.Irandefence, freerepublic, naravno na militaryphotos forumu

offline
  • Pridružio: 28 Okt 2007
  • Poruke: 825



Evo i par tekstova koji su pratili razvoj “Laste”



Clanak o fabrici aviona “Utva”



Casopis “Vojska” (objavljeno sredinom devedesetih)



Tragican udes 1997.

offline
  • NN 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 18 Dec 2007
  • Poruke: 386

„Ласта” лети за Багдад
„Утва” се обавезала да за годину дана почне испоруку 36 тренажних авиона ирачкој и нашој армији – сваког месеца по један авион

Панчево – После две деценије, из панчевачке фабрике авиона ускоро ће изаћи прва комплетирана летелица. Тренажни авион „ласта”, о којем се ових дана писало јер су га за своје оружане снаге наручили Ирачани, коначно ће заменити чувену „утву 75”, авион који већ деценијама служи за почетну обуку наших пилота. Досадашње наруџбине показују да ће, већим делом за Ирачане а мањим за наше оружане снаге, од првог дана идуће године почети да се испоручује трећа, модификована „ласта”, која ће носити ознаку „ласта 95”.

Захваљујући Томиславу Бјелогрлићу, директору „Утвине” авио-индустрије који је допустио новинару „Политике” да завири у производне погоне панчевачке фабрике ваздухоплова, ексклузивно можемо обавестити читаоце о томе како напредују послови на комплетирању новог авиона. Иако су хале прохладне, екипа искусних „Утвиних” мајстора је задубљена у посао који би могао значити и опоравак фабрике.

Осим тога, после много година, пружила им се прилика да произведу нови авион, што схватају као личну сатисфакцију за дуге године чекања на праву прилику. Од понедељка, 14. јануара, на посао се враћају сви „Утвини” радници, па се очекује да посао још брже напредује.

Идеја о пројектовању оваквог авиона, каже за „Политику” Томислав Бјелогрлић, зачета је још почетком осамдесетих година прошлог века, када се дошло до сазнања да је обука војних пилота знатно јефтинија на клипним него млазним авионима. На основу тадашњих захтева војске, прва два прототипа „ласте” завршена су 1985. односно 1986. године. Ваздухопловство је тражило да то не буду само авиони за обуку пилота, већ да имају и две лансирне рампе за ракете, алтернативно за митраљезе или бомбе. Управо због упорног настојања ваздухопловаца да „ласта” буде наследник Г-4, што није била изворна замисао пројектаната, одужио се посао и на изради и тестирању авиона. Крајем осамдесетих година прошлог века, у кооперацији мостарског „Сокола” и панчевачке „Утве” („Соко” је направио крила, а „Утва” труп и начинила завршну обраду) урађени су ипак склопови за десет првих „ласта”. Шест их је комплетирано дочекало бомбардовање 1999. у „Утвиним” погонима. Првог дана бомбардовања, пет их је потпуно уништено, а једна, али исто тако тешко оштећена летелица из нулте серије, сада се налази у Музеју ваздухопловства.

Недуго потом, авион је репројектован. Уз мале измене, настала је „ласта 2”, која је требало да буде само тренажни авион, али како каже Бјелогрлић, ниједан прототип ове верзије није начињен. Свакако је интересантан податак који нам открива директор панчевачке фабрике авиона, да у другој половини деведесетих година двадесетог века, од овог пројекта умало нисмо дигли руке. У последњем тренутку, одустали смо да пројекат „ласта” продамо бугарској авио-индустрији.

Недавно је „ласта” је још једном „репројектована”, добивши сада ознаку „ласта 95”. Имаће „лајкомингов” мотор од 300 коња, у ваздуху ће моћи да остане три часа, авион лети брзином 340 километара на сат, а на захтев купаца, опет је остављена могућност да на тренажни авион буде монтирано и оружје. Трокрака елиса замењена је двокраком, авион ће бити нижи и елегантнији него у првој верзији. „Утва” је, каже Бјелогрлић, преузела обавезу да у року од годину дана заврши прототипове и испитивања и крене у серијску производњу. По његовој процени, без обзира на то што су се појавиле сумње у такву ефикасност наше авио-индустрије, то ће бити могуће јер је прва верзија „ласте” готово потпуно прошла тестирања, па ће сада бити потребно само проверити оно што је ново у актуелној варијанти летелице. Фабрика се обавезала да за годину дана почне испоруку 36 авиона ирачкој и нашој армији темпом један авион сваког месеца. Ирачани су приликом потписивања уговора изразили жељу да купе много већи број ових авиона, ако се летелица покаже као добра у ваздуху, а „Утва” као солидан партнер.

http://www.politika.rs/detaljno.php?nid=53749

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Lasta naslednik G-4? Kakva glupost. Ali nista cudno za nase novinare.

Dopuna: 02 Feb 2008 20:21

Sad na Dnevniku rekose da za Irak ide 20 Lasti. Sta li ce tek biti do kraj(H)a....?

offline
  • Pridružio: 08 Sep 2005
  • Poruke: 5746

freerepublic,

neke članke sam ja tamo postavljao, inače amerikanci imaju veliko poštovanje prema našem oružju.

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2065
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Da nadovezem i ovaj klip za utvu 95 za gore pomenute izvozne adute, mozda je vec negdje postavljen...

http://www.youtube.com/watch?v=Rtk_cT-HXJQ

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1292 korisnika na forumu :: 30 registrovanih, 5 sakrivenih i 1257 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Rade, babaroga, Brana01, ccoogg123, DonRumataEstorski, dozorni, Fabius, Goran 0000, goxin, ikan, jackreacher011011, Karla, Kubovac, kybonacci, ljuba, marsovac 2, Mcdado, minmatar34957, nemkea71, NoOneEver Dreams, oldtimer, robertino, Srle993, ss10, vlad the impaler, Vlad000, voja64, zdrebac, Zoca, zzapNDjuric99