Su-57 novi ruski lovac

• 7Ovo se svidja korisnicima: robognus, zoran MKD, shmele, MB120mm, Kristian_KG, carpbuster, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

sremac983 ::

Пошти нисам могао да отворим од колеге робогнус линк ка снимку, ево га на јутјуб каналу...Лет Т-50-2 са Изд. 30 мотором....

Sta je zanimljivo ,sto je novi motor ugradjen u prototip prve probne faze.Bort 052 plavi koji ima nekih novih detalja izmedju ostalog (na vertikalcu nosi oznaku LL-Leteca laboratorija ) .

Neko je izgleda ovo znao ranije ( kao da je znao jel ) ,posto je postavio ovu sliku ,rekao bih da je dole upravo Bort 052 .

New engine for Sukhoi Su-57


mean_machine ::
Hm nova mlaznica je solidno kraca.

Da,interesantan detalj ,mislim da je nesto ranije kolega `FP` pojasnjavao te detalje u vezi mlaznika,valjalo bi se vratiti malo na to ...

PS

Evo predhodne analize kolege `FP`

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dakle to sto je uocljivo da je soplo/mlaznik kod novog motora dosta krace nego kod AL-41F1 bi mozda moglo znaciti da ono ima brzi uglovni i veci rakursni otklon od onog mlaznika prvobirtnoh motora tj Izdelie 117 .

• 10Ovo se svidja korisnicima: sremac983, zoran MKD, mean_machine, Kristian_KG, carpbuster, stalker, 4channer, ray ban11, sasa76, danijell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

000

• 1Ovo se svidja korisniku: robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Rej

Kraca mlaznica verovatno zato sto je teza od stare. Inace nova mlaznica je radjena da smanji toplotni odraz sem radarskog sto bi znacilo da ima dosta vise materijala pa vrlo verovatno primena vektorskog potiska pri vecim potiscima motora je bolja nego kod stare mlaznice, pisao je sivisoko ranije koje probleme su Ameri imali sa tim.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cak se i uklapa kada se gleda iz profila horizontalnog leta sa "zaokom" i korenom horizontalnog stabilizatora.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Analiza sa Paralay:




Oni pretpostavljaju veći prečnik uz ovu manju dužinu.

• 1Ovo se svidja korisniku: robognus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

I meni se cini bas to .Pogledajmo ovu sekciju moto-gondole ispred nap. ivice levog vertikalca.Reklo bi se da je tamno siva povrsina oplate veca od one na desnoj moto-gondoli .Ovo ide u prilog tome da novi motor ima precnik ventilatora tj prednjeg kompresora moguce na nivou prvobitnog motora AL-41F ?

Uostalom kako inace obezbediti maks silu potiska na rezimu PF velicine 18 000kgs ( pri zemlji ) ???

Postoji velika mogucnost da je novi motor Izd. 129/30, zapravo nista drugo do onaj stari AL-41F ( sa prototipa MFI 1.44 ) samo sa nekim novim tehnologijama, tj tehnicko-tehnoloskim resenjima .Isto tako ako se malo vise pogledaju slike i kadrovi ,postoji mogucnost da je novi motor i nesto kraci od 117 ?

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

mean_machine ::@Rej

Kraca mlaznica verovatno zato sto je teza od stare. Inace nova mlaznica je radjena da smanji toplotni odraz sem radarskog sto bi znacilo da ima dosta vise materijala pa vrlo verovatno primena vektorskog potiska pri vecim potiscima motora je bolja nego kod stare mlaznice, pisao je sivisoko ranije koje probleme su Ameri imali sa tim.

`Mean` ,misljenja sam da tu uopste nije prioritet `stelt` bilo u radarskom ili toplotnom /IC spektru EM -zracrenja .Mozda da oni racunaju na to ali to moze biti samo na rezimu Maks,veoma tesko,ma nemoguce na rezimima Min.forsaz ili PF ,to nikako .E sad ,o cemu tu moze da se radi ? Ono sto je ranije pojasnjeno a to je brze ugaono i vece rakursno otklanjanje mlaznice ,posebno na rezimima Min forsaz ili PF .

Evo nekih detalja u vezi Izd 117/AL-41F



PS

Obrati paznju na onaj prvi snimak kojeg je `FP` postavio u njegovoj analizi,imas linkovano, taj post u mom predhodnom postu .

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nemam trenutno vremena za pisanje, ali gledajuci ovaj novi snimak imam razloga da verujem da ova mlaznica skoro 100% nije mlaznica koju smo videli na prethodnim fotografijama u postrojenjima Saljuta.
Takodje je vrlo verovatno da je kod nje primenjeno staro Saturnovo resenje koje podrazumeva 2D otklon vektora potiska.

Ako su ipak uspeli da naprave 3D TVC, onda je resenje najslicnije onom primenjenom kod F-16 MATV:



Kada budem imao malo vise vremena pokusacu da obrazlozim svoje tvrdnje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Trebalo bi da je ono na Bort 052 u pitanju novi `Izdelie 129` ( Tip 30 ) kako su ga prvobitno oznacavali .E sad ,sta je zbunjujuce ,to sto mnogi navode `prozapadno oznacavanje` tj terminologiju 2D- i 3D- TVC .Kod Ruja ima termin `sverakursni otklon vektora potiska`. Ovo `sverakursni` se zna ,to je kruzno pomeranje sopla ( svi rakursi daju jedan krug-opisuju kruznicu ,znaci 360° ) .To ce reci mlaz iz mlaznice opisuje kruznicu .To se upravo vidi na tom snimku od 0:10 pa dalje ...

Citat: всеракурсное управление вектором тяги (±20° в плоскости, ±16° в любом направлении)

Dakle otklon `gore-dole i levo- desno` prosto receno ( napisano ) ,sa datim ogranicenjima po uglu /rakursu tj po datim ogranicenjima na osnovu ugaone brzine otklona .Naravno tu imamo i ogranicenje po radnom rezimu motora,tj maks moguci otklon na Maksu te na Min i PF. Moje je misljenje ,hm samo kazem ,misljenje da sa ovom novom mlaznicom mozda postizu brze ugaono i vece rakursno otklanjanje ???

Sto se gabarita tj dimenzija motora tice,ovo mi nesto lici na onaj prvobitni AL-41F( Izd. 20 ) kojeg smo gledali na prototipu MFI 1.44 .Bilo bi dobro da pogledamo ovaj Bort 052 ,njegovu levu moto-gondolu od dole ,da vidimo da li je veca,sira od ove desne.Takvo nesto smo vidjali kod onih prototipova Su-35 708 i 710 dok su vrsili probe motora ,cini mi se AL-41F1S .

Dalje , Sso se ovog motora tice,dakle` Izdelie 20` meni je zanimljiv ovaj podatak :

Citat:Разработка двигателя для истребителей пятого поколения началась в 1982 году. Двигатель прошел испытания, было построено 28 штук, 17 из которых поддерживаются в рабочем состоянии.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa navodno je MiG-25M sa tim motorima na kom je unificirano krilo od RB varijante mogao stabilno da održava brzinu od 4maha.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ВКС России могут получить три истребителя пятого поколения Су-57 в 2018 году

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]