|
Poslao: 20 Jul 2017 14:47
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3125
|
ray ban11 ::
Naravno sve to veoma kratko traje u praksi pa ako je neki protivnicki lovac prilicno daleko od Suske opet ce ga poceti pratiti ili zahvatiti u nekom momentu sto ce mu omoguciti vece` radarsko rastojanje` no takva situacija moze sa druge strane dovesti pilota Suske u povoljnu situaciju za raketni napad na lovca koji ga je predhodno pratio/zahvatio ili slicno .
Jedan od polaznih uslova za sve ovo, je da se ne zaboravi, letna brzina ,sve je ovo moguce pri letnim brzinama manjim od 500km/h , sve preko toga je samo za filmove .Ovo sto vidimo moze se izvesti pri tim brzinama i manjim ali nikako pri 800-1000 km/h ili vise ...
Ovo je kljucno, sve to veoma kratko traje i opet ce ga ispratiti i zahvatiti, tako da se ne postize nista, a ako rizikuje moze sebe dovesti u bezizlaznu situaciju.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2017 17:04
|
offline
- gold_digger
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2013
- Poruke: 492
|
ray ban11 ::
Odlicna aerodinamika ( povrsina i sila uzgona ),UVP i naravno izuzetno povoljan odnos potisak-masa u datim momentima ( letnim rezimima ) omogucavaju ovakve predstave na nebu .
Aerodinamika je ista, mislim dali su korigovali sistem komandi ili se radi o drugim motorima jer do sada nismo mogli da vidimo ovako slozene manevre.
Mercury ::I aj sad ti posle ovoga ubedi generale da im treba MiG-35 
Mig29/35 je frontovski lovac.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2017 20:39
|
offline
- sasans23
- Legendarni građanin
- Pridružio: 30 Jun 2007
- Poruke: 6335
- Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija
|
Двоструки подтрупни носач са две Р-77 на Су-35С.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2017 20:54
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
^
Mogle bi onda ispod trupa tj izmedju uvodnika i moto-gondola cak 4x R-77-1 ( na slici su probne K-77-1 ) .Ukupno bi mogao ( bolje reci maksimalno ) podvesiti cak 12x R-77-1 .
gold_digger ::
Aerodinamika je ista, mislim dali su korigovali sistem komandi ili se radi o drugim motorima jer do sada nismo mogli da vidimo ovako slozene manevre.
.
Nije bas ista kad se poredi sa starijim bratom 27com ,kod `35S` recimo imas potpuno novi otklon tzv flaperona i krmila pravca ( kod prvih na gore a kod krmila ka unutra tj jedan ka drugom ) sto nije slucaj kod predhodnika .Ovakav otklon aerodinamickih komandi moze pomoci u izvodjenju onako slozenih manevara i nekih drugih kakve vidimo na onom snimku npr ,itd .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2017 21:15
|
offline
- black venom
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2010
- Poruke: 550
- Gde živiš: Beograd
|
Svi manevri koji se izvode uvek imaju svrhu primene u v boju, u određenom (pravom) trenutku. Piloti polako otkrivaju i savladavaju ovaj avion, otud nove kombinacije manevara.
Moderni AESA mogu da otkrivaju lebdece ciljeve (poput helikoptera). Pretpostavljam da za to postoji poseban rezim rada radara kao i softver koji moze da prepozna lebdeci cilj na fonu zemlje. Verovatno i tu ima velikih ogranicenja: vreme pracenja cilja, daljina i visina otkrivanja cilja itd...
Kada se prati avion koji aktivno manevrise a onda potpuno stane u mestu, verujem da ce radar u tom modu rada biti zbunjen i prestace zahvat. Takodje, ovim manevrom se prekida vodjenje rakete ka avionu i ona vise nema vodjenje. Anti lock on manevar.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2017 21:26
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10438
|
gold_digger ::
Mercury ::I aj sad ti posle ovoga ubedi generale da im treba MiG-35
Mig29/35 je frontovski lovac.
Ahhahaa, cuj frontovski lovac. Kako je tamo u 1985. godini, kapiram da je muzika odlicna?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jul 2017 08:04
|
offline
- Kaplar
- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1233
|
black venom ::Svi manevri koji se izvode uvek imaju svrhu primene u v boju, u određenom (pravom) trenutku. Piloti polako otkrivaju i savladavaju ovaj avion, otud nove kombinacije manevara.
Moderni AESA mogu da otkrivaju lebdece ciljeve (poput helikoptera). Pretpostavljam da za to postoji poseban rezim rada radara kao i softver koji moze da prepozna lebdeci cilj na fonu zemlje. Verovatno i tu ima velikih ogranicenja: vreme pracenja cilja, daljina i visina otkrivanja cilja itd...
Kada se prati avion koji aktivno manevrise a onda potpuno stane u mestu, verujem da ce radar u tom modu rada biti zbunjen i prestace zahvat. Takodje, ovim manevrom se prekida vodjenje rakete ka avionu i ona vise nema vodjenje. Anti lock on manevar.
Pa lepo kažem ja. Bravo kolega!
Gde su sad ovi smejači?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jul 2017 08:25
|
offline
- Apok
- Elitni građanin
- Pridružio: 27 Apr 2013
- Poruke: 2466
- Gde živiš: Beograd
|
АМРААМ би у инерцијалној фази лета и даље летео ка циљу тј. задњој познатој локацији.
|
|
|
|
|
|
|
|
