|
Poslao: 05 Feb 2009 15:32
|
offline
- sezan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Dec 2008
- Poruke: 3132
- Gde živiš: Kragujevac
|
TOP GUN ::Amerikanci stavljaju palicu sa desne strane, kako bi pilot lakse upravljao avionom pod velikim G-opterecenjima (upravlja avionom samo sakom).
Receno je vec da su Rusi radili istrazivanja vezana za polozaj palice i dosli do zakljucka da je covekov prirodni centar gravitacije u sredini i da je bolje da palica bude ispred, u liniji sa telom pilota.
Ako si citao postove iznad,upravo smo o tome raspravljali!Da li je bolje da ti ruka visi u vazduhu ili da je poduprta nekim naslonom i sa veoma malo snage upravljas aparatom!
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2009 15:50
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30256
|
Pa na sta se moj post odnosi ako ne na to ?
Bolje je da je u sredini,mozes u krajnjem slucaju i levom rukom upravljati i prizemljiti avion...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Feb 2009 23:17
|
offline
- zgembo
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Jun 2006
- Poruke: 2065
- Gde živiš: Malo tamo malo vamo
|
TOP GUN ::Pa na sta se moj post odnosi ako ne na to ?
Bolje je da je u sredini,mozes u krajnjem slucaju i levom rukom upravljati i prizemljiti avion...
Je li ko cuo za auto pilot? moze se ukljuciti i lijevom i desnom rukom...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Feb 2009 12:38
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
Citat:Je li ko cuo za auto pilot? moze se ukljuciti i lijevom i desnom rukom...
Da, ali čini mi se da autopilot ne može prizemljiti avion.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Feb 2009 18:45
|
offline
- zgembo
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Jun 2006
- Poruke: 2065
- Gde živiš: Malo tamo malo vamo
|
Moriarty ::Citat:Je li ko cuo za auto pilot? moze se ukljuciti i lijevom i desnom rukom...
Da, ali čini mi se da autopilot ne može prizemljiti avion.
Zavisi, ako ima makar CAT IIIB trebao bi da sam prizemlji (barem ja tako razumijem, neka me neko ispravi)jedino taxing po pisti nije automatizovan, a govorimo o Yu supersoniku valjda bi imao sve hi tech  ...ovo je za komercijalnu upotrebu na civilnim avionima, mislim da F18E ima automatsko navodjenje i sletanje na nosac aviona, pa sto bi bio problem za normalnu pistu...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Feb 2009 14:47
|
offline
- domnick
- Građanin
- Pridružio: 28 Avg 2008
- Poruke: 94
- Gde živiš: Kraj Morave
|
Za automatsko sletanje potrebna je oprema na zemlji (aerodromu, nosaču aviona i sl) takozvani ILS, a za prinundo sletanje na neku "livadu" ništa automatski, samo manuelno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2009 18:36
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
da nije m88 motor ipak malo preslab za ovakav tip aviona,ipak 50/75 kN i nije neki potisak za jedan ovako ultramoderan motor a i avion???
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2009 19:09
|
offline
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 6925
|
suponik ::da nije m88 motor ipak malo preslab za ovakav tip aviona,ipak 50/75 kN i nije neki potisak za jedan ovako ultramoderan motor a i avion???
To je sasvim na nivou drugih savremenih motora, pogledaj sta nosi Gripen i koliki je potisak njegovog motora.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2009 20:56
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
mozda i jeste,samo sto se m88 pojavio bar 15-tak godina poslije ge f-404 i opet ima bar malo manji potisak od njega,bas me cudi da ima potisak manji i od m53-5 i od kasnijeg m53-p2 a to mu je daleki predak
ipak je to nedovoljan thrust za jedan savremen avion koji bi trebao da sluzi do daleko u buducnost,samo ga uporedi sa motorima iz f-16
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 10 Jul 2009 22:14
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
Nema potrebe da se porede motoro posto je Gripen, a i NA bi bio, manji od F-16. Rusi su imali Mig-23 sa slicnim potiskom kao kod F-16, a saturn AL-31 ima nesto manji. Pa opet Kinezi nisu uzeli saturn vec RD-33 za JF-17, a koji je po snazi na nivou sa gripenovim motorom.
|
|
|
|
|
|
