Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

2

Tehnicki detalji i opis katapultiranja iz aviona

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2092
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

@lovre ABG
istina sto kazes, medjutim glavni nedostatak tog sjedista koliko ja znam sto nije 0-0, ili ti, sto pilot ne moze napustiti avion na zemlji ili malim visinama u slucaju havarije.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 11 Sep 2006
  • Poruke: 20

@zgembo

Tako je, min visina za bezbjedno napustanje aviona je bila 100m i brzina 180km/c. Ta ogranicenja su nazalost kostala zivota nekolicinu pilota u Rv-u.

Za tvoj info, zabiljezen je slucaj uspjesnog iskakaknja bez odbacivanja poklopca kabine, kao i nekoliko lsucaja iskakanja na manjoj visini od dozvoljene sa uspjesnim rezultatom :-)



offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2092
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

mozes li malo objasniti"iskakanje bez odbacivanje poklopca kabine" ne razumijem termin...mislis kroz poklopac kabine?
inace kasnije cim malo uhvatim vremena mislio sam da spomenem neke slucajeve katapultiranja u svijetu, posebno neobicnih...nemam puno informacija za JRV i koliko je bilo katapultiranja kod nas.
jedino sto znam je onaj nesretni slucaj koji se desio cini mi se nekoliko godina prije rata kada je G2 pao u jezero modrac kod Tuzle...mislim da je pilot poginuo, ali me interesuje pod kojim okolnostima, pa ako ima neko vise informacija da i to pomenemo, blagodarim.

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19296
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

'88 godine pao jedan Orao kod Tuzle , tačnije piloti su iskočili iz aviona iznad jezera . Orao predserija 25608 ili 609 .
Tom prilikom je stradao pilot major Ćirić Dragan (možda KIK po činu) .

Avion nije mogao izvući jednu od glavnih nogu stajnog trapa .
Nakon toga je usledila zabrana letenja za taj tip aviona i vanredna provera šarki (okova) gornjih vrata stajnog trapa .

U pitanju je jedno od iskakanja Martin Baker sedištem .
Ostalo je ne razjašnjeno , dali je pokojni Ćirić bio povređen od strane sedišta prilikom iskakanja ili ga je oprema tj. padobran odvukao na dno .

offline
  • Pridružio: 11 Sep 2006
  • Poruke: 20

Mix, pok. Ciric se udavio jer nije znao dobro da pliva. Iskocio je sa mojim klasicem Rudakovic Nenedom koji je bio odlican plivac ali do k je dosao do njega Ciru je oprema vec odvukla pod vodu.

Zgemba, do iskakanja iz J-21 kroz pokrov kabine doslo je 28.02.1994. godine kad su NATO avioni oborili par nasih aviona. Tom prilikom jedan od pilota je iskocio "kroz poklopac" a jedan od uzroka tome (pored kontrolisane panike) je bio "negativan transfer naucenog" posto je isti leteo i J-22 na kome se poklopac ne odbacuje. U svakom slucaju pilot je preziveo iskakanje.

Takodje je bilo par slucaja kad mi MB nije pomogao pilotu da prezivi zbog toga sto je katapultiranje isvreseno u nagibu i na maloj visini: iskakanje iz J-22 kod Skoplja i iz IJ-22 kod Kragujevca (u oba slucaja jedinica je bila 98.abr).

Takodje je bilo i udara aviona u zemlju gdje pilot nije iskocio, a prezivio je: slucaj J-21 kod Topole (opet 98.abr).

Bilo je slucaja iskakanja na visini manjoj od 100m i opet su piloti preziveli. Da navedem samo 2 novija: pilot Acim iskocio na visini od 60m kod Brsadina i opet 1 pilot VRS 28.02.94 kad ih ne NATO potkacio.

offline
  • Pridružio: 01 Jun 2006
  • Poruke: 2092
  • Gde živiš: Malo tamo malo vamo

Zar MB nemaju camcic za naduvavanje kao jednu od standardnh dijelova opreme u izbacivom sjedistu? ili je camac opcionalan...
A bilo je prica vezanu za utapanje pilota da je ostao u kokpitu aviona, zato sam i predpostavljao da je bio u G2 mozda zbog premale visine katapultiranja...

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24614
  • Gde živiš: Beograd

Mene zanima kako se to poklopac kabine odbaci?
Znaci video sam katapultiranja sa odbacivanjem kabine, kapsule i kroz poklopac kabine. Moze malo detalja?

offline
  • Pridružio: 11 Sep 2006
  • Poruke: 20

zixo ::Mene zanima kako se to poklopac kabine odbaci?
Znaci video sam katapultiranja sa odbacivanjem kabine, kapsule i kroz poklopac kabine. Moze malo detalja?


Zixo, kabinu ne mozes odbaciti, mozes odbaciti samo poklopac kabine ili pravilno receno poklopac pilotskog prostora. Igra rijeci, ali u avionu je to veoma vazno iako svi znamo o cemu se radi.

Poklopac kabine odbacije se na N-60/J-21 sa crvenom rucicom koja se nalazi na levoj strani kabinskog prostora - broj 19 na fotki

avijacijabezgranica.com/Tehnika/Kabine/J21levi.jpg

offline
  • zidam zgrade i fasade ........... i armiram-betoniram, utovaram-istovaram i nikad se ne odmaram
  • Pridružio: 14 Dec 2005
  • Poruke: 19296
  • Gde živiš: na istoj lokaciji ali promenih četiri države

Pored N-60 i J-21 , poklopac kabine može odbaciti i J-22 .

Kod N-60 i J-21 to je standardna procedura prilikom iskakanja , jer sedište nije predviđeno za probijanje kabinskog pleksi stakla .
(čast izuzecima Cool )

J-22 ima mogućnost odbacivanja zbog drugačijeg načina otvaranja poklopca kabine u odnosu na N-62 i NJ-22 .
Komanda odbacivanja poklopca kabine prvenstveno postoji zbog otežanog pristupa sedištu prilikom vađenja iz aviona
tj. nije predviđena za odbacivanje poklopca prilikom iskakanja , mada može i za to poslužiti u vanrednim situacijama .

https://www.mycity.rs/must-login.png

Na Martin Baker sedištima se svake druge godine vrši detaljniji servis celog sedišta i po potrebi zamena određenih sklopova i piropatrona .
Servis se radi u posebnim oružarskim odeljenjima koja se bave isključivo sedištima .
Prilikom servisa , sedišta se vade iz aviona pomoću dizalica konstruisanih specijalno za tu namenu . Takođe postoje posebna kolica na koja se postavljaju sedišta nakon vađenja iz aviona .

https://www.mycity.rs/must-login.png

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24614
  • Gde živiš: Beograd

Izvinjavam se na pogresnom izrazavanju, naravno da nisam mislio na kabinu. Ali mene jos zanima kako se taj poklopac odbacuje? Da li i tu postoje nekakve piropatrone? Kako je kod G-4?
Mikseloti da li je ovaj G-4 na slici danas operativan?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 555 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 2 sakrivenih i 528 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: _Petar, _Sale, A.R.Chafee.Jr., acatomic, Botovac, Duh sa sekirom, ILGromovnik, indja, ivica976, Jester, Krusarac, lacko, ladro, Lucije Kvint, Oluj2.1, operniki, Oscar, raskoljnikov, suton, Trpe Grozni, W123, wizzardone, zlaya011, 1107, 79693