Virtuelni dogfight

433

Virtuelni dogfight

offline
  • Pridružio: 16 Jan 2010
  • Poruke: 176
  • Gde živiš: Zadar

Kada se obucuje pilot za odredenu vrstu aviona,barem u visoko profesionalnim VV,kao na primjer Indijsko,onda vrlo vjerojatno ide cjelokupna obuka na odredenoj vrsti aviona,u ovom slucaju Su-30MKI,sto ukljucuje i obuku za TVC...cudno mi je da ih obucuju samo za nesto,a nesto ne.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24322
  • Gde živiš: Beograd

Jeste ali MKI je visenamenski borbeni avion, a imas i drugog clana posade.



offline
  • Pridružio: 16 Jan 2010
  • Poruke: 176
  • Gde živiš: Zadar

zixo ::Jeste ali MKI je visenamenski borbeni avion, a imas i drugog clana posade.

Pa jedan clan se obucuje za posao koji mu je predvidjen drugi za drugi. Ne vidim zasto bi to trebao biti razlog za necjelovitu obuku sa svim sistemima i podsistemima aviona.

offline
  • Daktilograf 21. veka
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13217
  • Gde živiš: Apsurdistan

@zixo
Imaju indijci zestok program za pilote Su-30MKI. Samo najbolji dobijaju sansu. Koristi se TVC sigurno.

online
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 24322
  • Gde živiš: Beograd

Citat:Imaju indijci zestok program za pilote Su-30MKI. Samo najbolji dobijaju sansu. Koristi se TVC sigurno.

Mozda ga i imaju ali setimo se price sa Red Flaga gde se desavalo da Su-30MKI izgubi u dog fajtu od aviona koji nemaju TVC.

offline
  • buster  Male
  • Zaslužni građanin
  • Dusan Saric
  • 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
  • Pridružio: 16 Sep 2009
  • Poruke: 656
  • Gde živiš: Banja Luka

Mislim da je negdje bio tekst o tome, Indijci su dali sansu mladim pilotima da se oprobaju u Red Flagu, skoro da nije bio ni jedan pilot sa Cope India vjezbe prisutan tako da i ne cudi sto su tako lose prosli. Ovo samo dokazuje da je obuka pilota jedan od najbitnijih faktora u citavoj filozofiji vazdusne borbe.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4327

pa naravno da je obuka pilota kljucna. nego, tvc je ok, vrlo korisna stvar pri malim brzinama na kojima su aerodinamicne povrsine neefikasne. pri vecim brzinama, na onima na kojima se vodi dogfajt, tvc nema mnogo uticaja. u borbi 1-1, tvc daje prednost, jer avion sme da izgubi brzinu, dok u borbama sa vise protivnika ne, jer moze da bude meta nekog drugog aviona. ok je tvc, ali mi deluje da je malo precenjen, bar na ovom forumu.

nije pitanje da li postoji obuka "na tvc", vec da li se post stol manevri uopste uvezbavaju.

ne vidim razlog zasto ne bi ef2000 sa dobro obucenim pilotom mogao da dobije su30mki takodje sa dobro obucenim pilotom, ako uspe da nametne borbu recimo pri vecim brzinama koje mozda vise odgovaraju ef nego suhoju. pod dobro obucenim pilotom ne podrazumevam fabricke pilote sa aeromitinga.

offline
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 22820
  • Gde živiš: Petrovgrad

U Parizu je pilot Tajfuna koji ucestvuje u Libiji radio brifiging za novinare i rekao da oni( Britanci) lete trenutno oko 48 sati mesecno a da u miru lete 24.
Po tome ispada da gaze one americke standarde od 220 sati po pilotu godisnje(NATO standard je nekih 160-170). Malo mi je puno ili bas trose te T-1 i T-2.

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9633
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

јесу у Су30МКИ у Ред Флегу губили, и у блискј борби, али такође и у БВР. разлог бар што се тиче БВР је јер су имали изричиту наредбу киманде да не пале барс радар како амери не би ухватили фреквенцију на којој ради. Све зависи од обучености пилота и наравно технике са којом располаже...

offline
  • lacko  Male
  • Elitni građanin
  • doktor medicine
  • Pridružio: 10 Sep 2009
  • Poruke: 1551
  • Gde živiš: nis

sebab
tvc je i te kako koristan pri velikim brzinama,otklon vektora za koji stepen ti spasava glavu i daje i te kakvu prednost,posebno u zaokretima.
Ja bih rekao da je tvc podcenjen nikako precenjen.
Niko pilotu ne brani da udje u manevar sa brzinom od npr. 0,8M da predje kriticni napadni ugao i da trenutnim smanjivanjem brzine iskontrolise svoju letelicu pri velikom napadnom uglu i stekne za vrlo kratko vreme prednost.


Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 664 korisnika na forumu :: 48 registrovanih, 4 sakrivenih i 612 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2732 - dana 31 Okt 2019 06:39

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 90SIN, _Petar, _Sale, A.R.Chafee.Jr., aramis s, bmw335d, cvrle312, damirZR, dedalus, dencorr, Doca, dozorni, draggan, Drug pukovnik, FOX, Gama, goxin, GreenMan, ILGromovnik, jery, Kožedub, Libertas, Lošmi, mgaji21, mikiroy, Milan Kosić, nikolazjovanovic95, Novi, pera bager, Petar2005, plavii, riva, RJ, Sale.S, Sasa Pavlovic, Sibin, simazr, Srki94, tmanda323, vathra, versus, Voja1978, vukovi, wolverined4, Yellow Pinky, Zerajic, zixo, Zmaj 99