A-10 vs SU-25

3

A-10 vs SU-25

offline
  • Pridružio: 28 Avg 2008
  • Poruke: 94
  • Gde živiš: Kraj Morave

@Kibo

Nisam ni mislio na to da bi se ovi avioni koristili kao lovacki, vec bi verovatno u toj opstoj jurnjavi za tenkovima i pesadijom o kojoj se prica, u nekim slucajevima ove letelice dosle u kontakt . Naravno pod pretpostavkom da ni jedna od lovackih avijacija ne postigne apsolutnu nadmoc na bojistu. I uopste, kakva bi bila uloga ovih aviona u sukobu gde bi oba protivnika raspolagala respektivnom lovackom avijacijom. Dosadasnja upotreba je bila tek kada bi lovacka avijacija odradila svoj deo posla ili protiv protivnika koji i nisu raspolagali lovackom avijacijom.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Kibo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Okt 2007
  • Poruke: 7498
  • Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene

Domnick, to je opet pitanje, sta bi bilo kad bi bilo. Na to je tesko odgovoriti. Danas vise ne postoji vise Varsavski pakt, prema tome to pitanje ostaje otvoreno.

Po meni ne bi doslo do toga jer ukoliko bi doslo do sukoba izmedju ta dva pakta dok su postojali, neko bi pritisnuo dugme. To je u stvari i bila ta stvar, ne bi bilo pobednika i pre nego sto bi ruski tenkovi krenuli da osvajaju zapadnu Evropu bilo bi eto, dugme koje bi izazvalo katastrofu.

Nuklearni arsenal je bas sprecio sve to.

Postavlja se pitanje zasto su i jedni i drugi pravili uopste toliko orudja, evo vidimo da clanice NATO-pakta smanjuju broj tenkova. Postalo je valjda svima jasno da u takvom ratu ne bi ni doslo do upotrebe tih orudja.

Ali to je druga prica.



online
  • Pridružio: 03 Apr 2008
  • Poruke: 5788

@Domnick
Da bi poceo veliki napad gde se upotrebljavaju velike pesadiske i oklopnomehanizirane jedinice , prvo mora da se izvojeva lokalna vazdusna premoc da bi takav napad uopste poceo.
Takav napad bez barem lokalne vazdusne premoci unapred je osudjen na propast . To nas uci istorija drugog svetskog rata , jed odtata naovamo i nije bilo nekih masovnih pesadisko-oklopnih napada , izuzev mozda u arapsko-izraelskim ratovima.

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

Trpe Grozni ::@Domnick
Da bi poceo veliki napad gde se upotrebljavaju velike pesadiske i oklopnomehanizirane jedinice , prvo mora da se izvojeva lokalna vazdusna premoc da bi takav napad uopste poceo.
Takav napad bez barem lokalne vazdusne premoci unapred je osudjen na propast . To nas uci istorija drugog svetskog rata , jed odtata naovamo i nije bilo nekih masovnih pesadisko-oklopnih napada , izuzev mozda u arapsko-izraelskim ratovima.




tako je...

ako bas hoces da znas koji bi od ova dva pobedio u hipotetickom dogfajtu, sto im nikako nije namena, ja kazem - onaj ko prvi prometi onog drugog.


sto se tice pancirne i trenutne municije 23 mm, evo sta kaze wikipedija:

"The A-10 is exceptionally hardy. Its strong airframe can survive direct hits from armor-piercing and high-explosive projectiles up to 23 mm. The aircraft has triple redundancy in its flight systems, with mechanical systems to back up double-redundant hydraulic systems. This permits pilots to fly and land when hydraulic power or part of a wing is lost. Flight without hydraulic power uses the manual reversion flight control system; this engages automatically for pitch and yaw control, and under pilot control (manual reversion switch) for roll control. In manual reversion mode, the A-10 is sufficiently controllable under favorable conditions to return to base and land, though control forces are much higher than normal. The aircraft is designed to fly with one engine, one tail, one elevator and half a wing torn off.[16] Self-sealing fuel tanks are protected by fire-retardant foam. Additionally, the main landing gear is designed so that the wheels semi-protrude from their nacelles when the gear is retracted so as to make gear-up landings (belly landing) easier to control and less damaging to the aircraft's underside. They also are all hinged toward the rear of the aircraft, so if hydraulic power is lost the pilot can simply drop the gear and a combination of gravity and wind resistance will open and lock the gear in place.
The cockpit and parts of the flight-control system are protected by 900 pounds (408 kg) of titanium armor, referred to as a titanium "bathtub".[17] The tub has been tested to withstand strikes from 23 mm cannon fire and some strikes from 57 mm rounds.[17] It is made up of titanium plates with thicknesses from ½ inch to 1½ inches determined by a study of likely trajectories and deflection angles. This protection comes at a cost, though; the armor itself weighs almost 6% of the entire aircraft’s empty weight. To protect the pilot from the fragmentation likely to be created from impact of a shell any interior surface of the tub that is directly exposed to the pilot is covered by a multi-layer Kevlar spall shield. The canopy consists of a bullet-proof diffusion-bonded stretched-acrylic to withstand small arms fire and is resistant to spalling. The front windscreen offers shielding resistant to 20 mm cannon fire."

debljina "kade" za pilota od 12,7 do 38 mm legure titanijuma je otprilike po zastiti kao i isto toliko celika, znaci da bi pancirna municija 23 mm mogla biti zasticena tamo gde je debljina 38 mm, s obzirom na daljinu dejstva na avion. tamo gde je kada tanja, proracunato je da su uglovi nepovoljniji za vatru sa zemlje i sasvim je moguce da bi u vecini slucajeva i ovo zaustavilo pancirnu municiju. dobijali su a-10 koliko se secam 1991. i preko 200 pogodaka 23 mm, pa su se vracali u bazu - od toga je sigurno bilo i pancirnih.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@sebab
nigde nije navedeno na koju se konkretno pancirnu municiju misli, ali velika je razlika između stare BZT



...i nove APDS sa podkalibarnim probojcem od volframovih legura i početnom brzinom većom za oko 300m/s uz probojnost 30mm RHA/30°


offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

@aramis

ja licno mislim da se radi o staroj municiji, jer je i a-10 prilicno star - sad ce mu "trideseta", tako da su dimenzionisali oklop prema municiji iz te ere.

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Onda bi u susretu sa njima prošao kao "bradavičasto svinjče" na domorodačkom slavlju Smile

offline
  • sebab 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 19 Dec 2007
  • Poruke: 4234

mislio sam na pancirnu 23 mm, pretpostavljam da se radi o ap-armor piercing, jer su ih u zalivu prilicno resetali, ali su avioni preziveli...

offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28496
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Ma razumeo sam te sebab, ja sam komentarisao na račun susreta sa (F)ADPS municije. I još jednom za podsećanje, učinak iste na cilju(zapazite kako je rupa sve veća)

offline
  • Pridružio: 30 Jun 2007
  • Poruke: 6228
  • Gde živiš: Novi Sad, severoistočna Srbija

Још пар слика погођених А-10.



Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1214 korisnika na forumu :: 17 registrovanih, 6 sakrivenih i 1191 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Bane san, bestguarder, Djokislav, indja, ladro, laki_bb, Lazarus, Milometer, nenad81, Oscar, panzerwaffe, sickmouse, SlaKoj, Trpe Grozni, vlad the impaler, W123, Zimbabwe