Poslao: 31 Mar 2009 21:31
|
rip
- yz1sg
- Nezaboravni član
- Pridružio: 12 Sep 2006
- Poruke: 225
|
23004 nije u upotrebi i na zalost trenutno je u prilicno losem stanju. Po meni on treba da bude na pocasnom mestu u muzeju i nadam se da ce se to nekad i desiti... Takodje tu treba da bude i 23005 koji je u boljem stanju od njega (on bi mogao i da poleti ako zatreba :-).
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 31 Mar 2009 23:26
|
offline
- DENIRO
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Feb 2009
- Poruke: 472
- Gde živiš: Beograd
|
Dali će se raspisati makar tender u toku ove godine???
Bilo je najave sa najviših mesta, ali sobzirom na SEKU ili ti KRIZU izgleda da smo se rano ponadali.A bilo bi tako dobro da se ovaj lepi i dobri avion usavrši.
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2009 01:57
|
offline
- Mixelotti
- Administrator
- Zidam zgrade i fasade ......... I armiram, betoniram. Utovaram, istovaram i nikad se ne odmaram.
- Pridružio: 14 Dec 2005
- Poruke: 25860
- Gde živiš: Na istoj adresi ali promenih četiri države
|
Oba imaju svoje mesto u istoriji i oba zaslužuju da se sačuvaju u Muzeju.
23004 je prvi G-4 koji je poleteo i na osnovu njega je rađena produžena particija prototipa - današnji "Tegljači" (avioni za vuču mete)
23005 je prototip za izradu serijskih G-4.
Sačuvati samo jedan prototip bi bila greška.
Mali broj zemalja se može pohvaliti da su sačuvali oba prototipa svog aviona. Da su im prototipovi leteli u eskadrilama, učestvovali u ratovima i ostali sačuvani do kraja svog veka upotrebe. G-4 je jugoslovenski najuspešniji avion. Biće zanimljiv nekim novim klincima, zaljubljenicima u avijaciju, i za 100 - 200 godina. Na nama je da to obezbedimo. Da mogu videti šta i kako se/smo radili.
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Apr 2009 14:13
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30952
|
yz1sg ::I jos malo akrobacija:
http://www.youtube.com/watch?v=le7Uy2U-IxA
Vidim da je snimak postavljen 10 marta...pre 2-3 nedelje su grmeli iznad ZR je gledao,covek pravio luping iznad zgrade
A i ono gadjanje sa NRZ i to je blizu grada,kod Cente,kad smo kod toga...
Treba izdvojiti neke zanimljivosti
Citat:Ipak, poslednja vest o neobičnom slučaju ponovo je ukazala na problem koji Čenćani imaju s vojnim poligonom. Donedavno su na njemu uništavane neeksplodirane eksplozivne naprave zaostale od NATO bombardovanja tadašnje Jugoslavije. To se uglavnom radilo u noćnim ili ranim jutarnjim satima, kada su meštani još spavali. Detonacije bi budile meštane i podizale ih iz kreveta. Tek kada su se pobunili, kada je i Ekološko društvo iz Čente podiglo svoj glas, ovakav vid uznemiravanja je prestao. Mada, stanovništvo ne isključuje mogućnost da do toga neće ponovo doći. A Vojska i danas izvodi vežbe na poligonu. Kako nam je rečeno u selu, samo pre mesec i po dana avioni tipa MiG su nadletali taj teren i gađali ga projektilima, u okviru redovnih vojnih vežbi. Sve to smeta žiteljima, koji godinama traže da se pašnjaci vrate selu. Pamti se i danas i prepričava nemili događaj iz šezdesetih godina kada je jedan Čenćanin ranjen, prilikom nadletanja aviona.
Citat:Vojni poligon kraj Čente postoji već pet decenija. Piloti iz Batajnice na njemu uvežbavaju gađanje. Bilo je nekada tu dosta vojnih vozila, kamiona i ostale mehanizacije, sada nema gotovo ništa. Do devedesetih godina na poligonu je postojalo i strelište - ispričao nam je Momirov, dok je pokazivao na rupe od mina i granata, duboke i po sedam-osam metara.
http://www.dnevnik.rs/modules.php?name=News&file=article&sid=39342
|
|
|
|
Poslao: 14 Apr 2009 13:16
|
offline
- DENIRO
- Ugledni građanin
- Pridružio: 27 Feb 2009
- Poruke: 472
- Gde živiš: Beograd
|
Ministar u intervjuu na RTS nije ni pomenuo moguću i obećanu modernizaciju aviona G-4.Da li se polako odustaje od toga zbog smanjenja budžeta?Nekako ne verujem da će kupovati laste i modernizovati galebove...
|
|
|
|
Poslao: 20 Apr 2009 13:02
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35901
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Gumeni rezervoar za G-4 (by TRAYAL).....
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2009 17:32
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2260
|
Sta mislite o mogucnosti ugradnje motora Ivchenko-Progres u G-4?
Proizvodjac ima dosta iskustva u proizvodnji istih, pretpostavljam da je i cena daleko pristupacnija u odnosu na zapadne pandane (F124/125, Adour i sl.)
http://www.ivchenko-progress.com/welcome.do?id=144
Ovaj AI-222-25F je k'o rodjen za Orla...do 1,5Maha bez problema.
|
|
|
|
|
|