S-25 Berkut / SA-1 Guild; S-50; S-100; V-400 Dalj

2

S-25 Berkut / SA-1 Guild; S-50; S-100; V-400 Dalj

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5241

Pukovniče , bude nam trebala pomoć Tatjane , da nešto shvatimo iz mehanike leta .

Pozabavimo se prvim trenutkom nakon što je motor izašao na režim i nakon što su brave na lanseru pustile raketu.

Na fotkama vidimo dva grafitna krila u mlazu motora , negdje u tekstu kaže da ta krila preuzimaju kontrolu nad raketom nakon napuštanja rampe i da raketu usmjeravaju u potrebnom pravcu , taj sektor sa grafitnim krilcima kasnije kad raketa dobije brzinu otopada.

Aerodinamički sustav je "Utka" , a kontrolu valjanja preuzimaju dva elerona na velikim krilima i to je manje više jasno i čisto.

Problem su ta dva mala grafitna krilca , sa njima se ne može ostvariti stabilno jahanje rakete na vatrenom mlazu. , sa njima se može ostvariti uspješna kontrola valjanja rakete i usmjeravanje u zadanom pravcu ali tek onda kad aerodinamika da svoje , kad da uzgon raketi.

Ovako kod vertikalnog starta i brzine 0 m/s raketa sigurno pada kao balvan na jednu stranu.

Jedini način da taj vertikalni balvan ne padne je u slučaju da se ta dva krilca nalaze na nekom prstenu koji se može brzo zakretati i za 90 stupnjeva , znači neki mehanizam koji postavi grafitna krilca malo u smjeru sjever jug , pa kad zatreba malo u smjeru istok zapad.

Ili se taj prsten već kod starta zavrti sa nekih 600 okretaja u minuti, i stalno prolazi kroz sve potrebne pozicije.

Što kaže tatjana na tu suludu ideju.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 20 Maj 2017
  • Poruke: 2474

Da ne mučiš Tanjušku, ima 4 rula.



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5388

Napisano: 29 Apr 2018 11:22

Rekoh ja da ćemo se pogubiti.
Prve rakete (205,207...) su imale 4 krilca u mlazu za stabilizaciju i upravljanje (prvih 5 sekundi) i ta krilca su se odvajala od rakete da bi nakon toga stabilizaciju i upravljanje preuzimali eleroni i prednja krilca.

Kasniji modeli raketa imaju 2 krilca u mlazu koja su u startu (prvih 4 sekundi) u sprezi sa 2 prednja aerodinamička krilca (u kontra ravnini u odnosu na krilca u mlazu). Krilca u mlazu kod ovih raketa se neodvajaju već se samo fiksiraju u neutralnom položaju kada odrade svoje.

Od nečeg moramo početi, Tatjana ima jako puno informacija samo ih treba organizirati. A ne znam odakle početi kad ima svega i svačega.

Jedna od raketa, 5Я25M, i osnovni podaci o njoj:







Tekst za istu, a vezano za upravljanje. Znači dva krilca u mlazu, dva para krilaca u zraku i 4 elerona.













Dopuna: 29 Apr 2018 11:26

Preduhitri me Oluj...

Usput i skemlija na kojoj raketa čuči i čeka svoj trenutak slave

offline
  • Pridružio: 20 Maj 2017
  • Poruke: 2474

U jbt.
Opet duplo zbunjivanje.
STR. 105 poz. 16 na Ris., piropatron odbacivanja, na istoj strani tekst, 7 red odozdo nagore, početak novog kratkog pasusa, navedeno je da se ipak odbacuju.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5388

Raspetljat ćemo, ali prvo ručak

offline
  • Pridružio: 20 Maj 2017
  • Poruke: 2474

Napisano: 29 Apr 2018 11:50



Dopuna: 29 Apr 2018 11:52

Ovakve sa dva rula su bile samo Belke, mete, a one su uzletale po fiksnom azimutu.
O.K. ali onda stoji raketaševoda će da se svali.
Možda su mnogo promenili startni režimmotora ...?

Dopuna: 29 Apr 2018 11:52

Imaš pravo odoh po provijant.

offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 5388

Koliko vidim dva rula imaju 5Я24, 5Я25, 208, 217, 44N6...
Znači bojeve rakete. I ruli se odbacuju kod svih (kod nekih piropatrona, kod nekih zrak i opruga). Prestao sam čitati kad sam pročitao da se ruli zafiksiraju u neutralni položaj pa sam po inerciji mozga to uzeo kao fakt.

217M











offline
  • Pridružio: 20 Maj 2017
  • Poruke: 2474

U pravu si, a i motor je promenjen pogotovu potisak; ali dva rula... no izgleda da je bilo toliko potiska da je bilo dovoljno, uz izmene naravno.
http://www.plam.ru/transportavi/tehnika_i_vooruzhenie_2002_04/p4.php

online
  • alchemy
  • Pridružio: 06 Jul 2009
  • Poruke: 4926
  • Gde živiš: Novi Sad

Фото архиве НПО Лавочкина





Ово су фотографије испитивања "изделија 211" 1952 године, авион Ту-4.





И овде на слици је радно место посаде, у центру је пулт командира, на боковима су оператери навођења и лансирања и на "задњем" плану радно место планшетисте

offline
  • voja64  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 10 Okt 2012
  • Poruke: 25477

Ako sam Vas pažljivo pratio onda sam sakupio ove tri slike S-25 Berkut-a koje vam u zahvalnost za temu kačim.




Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 966 korisnika na forumu :: 40 registrovanih, 4 sakrivenih i 922 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Bobrock1, Bokiboks, cinoeye, darkangel, DPera, Dvojac005, esx66, Georgius, gomago, Helket, HrcAk47, ILGromovnik, Jahorina, kolle.the.kid, Kubovac, kunktator, Lord Nem, LUDI, Luka Blažević, M1los, mercedesamg, Metanoja, mikrimaus, milenko crazy north, MilosKop, mrav pesadinac, nenad81, Rogan33, Shinobi, slonic_tonic, Trpe Grozni, vasa.93, Volkhov-M, W123, wolverined4, YugoSlav, Zeks, ZetaMan, šumar bk2