Su-57 novi ruski lovac

• 8Ovo se svidja korisnicima: Mercury, zixo, ray ban11, stalker, sasans23, Kristian_KG, Eyes Wide Shut, carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mali intermeco od ozbiljnih tema, ako dopustate.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel neko zna koji ce motori biti u avionima koji stizu u jedinice 2018/19?

• 2Ovo se svidja korisnicima: mean_machine, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Biće stari, tj. do sad aktuelni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Sto se zakosenosti motora tice,to bi trebalo da je zbog toga sto UVP moze imati jednu manu a to je susret i sudaranje mlaza iz mlaznica cime se umanjuje sila potiska .Otuda su oni malo zakoseni ka unutra tj time se dobija veci razmak izmedju mlaznika dva motora .Ovo posebno vazi za motore koji imaju sverakursni asimetricni -diferencijalni otklon mlaznika kakav sad ima AL-41F1 /Izd 117 a sigurno ce imati i novi Izdelie 30.

Како то да знамо? Има ли негде инфо како би се ''сударили'' млазови из мотора? До сада су мотори углавном били скоро паралелни или паралелни па су и тако могли постизати довољан потисак.

А ако дође до квара векторисања потиска никакав размак млазница му неће помоћи.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Mozda je moguce u nekim rezimima rada motora tj otklona istih , mozda i nije, ovo drugo realnije ?

Zanimljiva su izlaganja kolege `sivisoko` o tim otklonima mlaznica

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

mean_machine ::Malo konkretnije o motoru:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovde se pominje demonstartor motora? I koji motor na kraju ce imati prva serija aviona? Meni je cudno da imaju 117 ako je Tip30 prakticno gotov.

I kako su testiranja motora na opitnom stolu mogla biti zavrsena u septembru 2016, kada je prvi motor demonstator za te namene napravljen tek 11. novembra 2016?!?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

`Mean` prva serija do 12 aviona za VKS ce imati motore 117 a ne ove Izd 30 .Letna ispitivanja pocinju tek krajem ove godine tako su najavili a to ce sigurno trajati neki izvesno vreme sto je i za ocekivati .

Sto se zemaljskih ispitivanja tice,moguce da je greska u datumu ,no to je vec bilo prosle godine tako da treba ocekivati taj novi motor na mozda prototipu Bort 510 plavi

• 1Ovo se svidja korisniku: stalker
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mean nisam mislio na tebe kad sam govorio o amerikanofilima.
Što se tiče F-22 stojim iza toga da je reč o šarenoj laži ako ni zbog čega drugog a ono zbog raketa AIM-120. Uopšte nije samo moje mišljenje, nego i mišljenje mnogo boljih eksperata od mene ne samo iz Rusije nego i iz Evrope, da će F-22A biti relativno lak plen ne samo lovcima Su-35S nego i Tajfunima treće serije kao i novim Rafalima.
Pošto novi američki lovac ni u ludilu ne može da bude operativan pre 2035. godine a verovatno tek negde od 2040. godine USAF će od negde 2020-22. godine pa bar do 2035. godine biti u ogromnom problemu sa svojom lovačkom komponentom. Ali to je njihov problem.
U svakom slučaju američki koncept STELT po svaku cenu je definitivno slepa ulica u razvoju vazduhoplovne tehnike. Ako pogledate TTZ za novi američki lovac odmah vidite da takvi avioni već postoje - ruski Su-57 i njegov kineski pandan.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Sall, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Rej

Ok, zbunio si me bio posto sam te razumeo da ce motor biti gotov do 2019 pa mi je cudno da uopste nabavaljaju prvu seriju sa starim motorima. Inace taj motor je mozda i najbitniji deo cele price jer isti ce moci i u ostale Suhoje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:U svakom slučaju američki koncept STELT po svaku cenu je definitivno slepa ulica u razvoju vazduhoplovne tehnike. Ako pogledate TTZ za novi američki lovac odmah vidite da takvi avioni već postoje - ruski Su-57 i njegov kineski pandan.

prvo, ako je po svaku cenu stelt koncept slepa ulica, zasto onda postoje takvi avioni ? ( Su57 i kineski pandan?)

drugo, su-57 jos nije ni usao u serisku proizvodnju a '22-ke ima preko 180.
opet se vracamo na ono, prvo: zasto bi rusi i ( kinezi) pravili avione koje treba da budu "kao americke" i to bas po "stelt" karakteristike..?zasto se muce da ih naprave?

nije su-57 ili kineski pandan - strah i trepet za americke steltove.
nego ruski PVO.

realnost je surova . ali to je to.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pukovnice,

Ako dozvolite pitao bi vas zasto mislite da je STEALTH slepa ulica? Ako je tako zasto i druge zemlje razvijaju avione sa smanjenim radarskim odrazom?

Do skoro americka STEALTH tehnologija bila je dostupna iskljucivo amerikancima. Od skoro isporukom F35, i druge zemlje su dobile americku STEALTH tehnologiju i svojim radarima mogli su da provere efekat tog smanjenog radarskog odraza i da li prednost koju pruza zaista vredi onoliko koliko su platili, da li vredi manje ili taj STEALTH ne vredi nista.

I za kraj, zanima me da li znate koliko je radarski odraz kod aviona 4+ generacije poput Eurofightera kada je naoruzan i kada nije. Koliko naoruzanje utice na taj radarski odraz i da li bi taj avion dobio neku znacajniju prednost kada bi se taj dodatni radarski odraz eleminisao?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@WS2
Па колико сам ја разумео као лаик су-57 није "стелт по сваку цену". Ја сам разумео да је подпуковник мислио да је концепт "стелт" на уштрп осталих карактеристка авиона слепа улица.

Сетио сам се да је Калашњиков рекао да је он био против 5,45мм муниције. Он је рекао да су стручњаци из СССР-а одлучили да уведу ту врсту муниције јер су САД увеле 5,56мм. Дакле одлучан пример бирократије.