|
Poslao: 11 Okt 2017 08:47
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12631
|
Aman ljudi shvatite da Su-57 nije F-22 pa da mora da nosi sest amraamski raketa! Su-57 nosi znatno gabaritnije naoruzenje i zato ima samo cetiri lansera raketa u trupu.
Lanser je projektovan da omoguci lansiranje gabaritnijih raketa:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
a ne da omoguce lansiranje vise manjih raketa.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 09:19
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12631
|
Kaplar ::Pod uslovom da znamo šta je to amraamski raketa uopšte.
Raketa dimenzija AIM-120 ili R-77.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 11:20
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
mean_machine ::Aman ljudi shvatite da Su-57 nije F-22 pa da mora da nosi sest amraamski raketa! Su-57 nosi znatno gabaritnije naoruzenje i zato ima samo cetiri lansera raketa u trupu.
Lanser je projektovan da omoguci lansiranje gabaritnijih raketa:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
a ne da omoguce lansiranje vise manjih raketa.
To sam i pojasnio predhodno ,dakle trupni lanseri mogu biti i za gabaritne rakete V-Z ,ove nove H-58UShK,H-31PD pa eto i ta H-59MK2 ,mase kategorije 500-1000kg .E sad se mi tu motamo oko broja R-77-1 u trupu ,da li 4 ili 6 ,ma ne bitno ,moguce da ce biti svega 4x R-77-1 sa lanserima AKU-170-1 ,toliko valja prostora ima .
Meni je posebno rekoh zanimljiv onaj podkrilni spremnik ,da mi vidimo da li ce tu biti R-74 okrenuta unazad za dejstvo na VC u ZPS lovca .To ce biti novitet nakon one fikcije u filmu `Vatrena lisica`
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 11:41
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
djox ::Jos neka nova...Bort511
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
^^^
Citat:Десятый прототип самолета Т-50 прибыл в Новосибирск!
Прототип Т-50-11 стал десятым прототипом российского самолёта нового поколения, поднявшимся в воздух. Почему же речь идёт о маркировке «11»? Дело в том, что этот прототип был достроен раньше предшествующего прототипа Т-50-10, который и должен был подняться в небо ранее 11-го экземпляра.
Нужно отметить, что Т-50-10 и Т-50-11 – экземпляры ПАК ФА, после которых должно начаться так называемое предсерийное производство самолётов пятого поколения.
Серийные самолёты Су-57 будут иметь точно такой же планер, как и у Т-50-11. Бортовое радиоэлектронное оборудование будет такое же как на Т-50-10 и Т-50-11.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Mislim da ovaj detalj nismo imali ranije .
Naime na toj slici je fotkan valjda prilikom sletanja u AB kod Novosibirska ( tu se nalazi i onaj NAPO/NAZ ) ,medjutim taj Bort 511 plavi je navodno preleteo iz Komsomolska na Amuru direktno za AB Zukovski ,bez sletanja ,razdaljina preko 6000km .Nosio je ona dva nova PTB-2000 .
Citat:For the long ferry flight made from where the aircraft apparently first flew on Aug. 6, 2017 at Komsomolsk-on-Amur it transited approximately 3,273 miles (6,066 kilometers) to Zhukovsky where the photos were taken two days ago. The aircraft carried a large pair of underwing tanks during the flight.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ima ovaj podatak:
Citat:Практическая дальность:
на дозвуковой крейсерской скорости:
с 63 % топлива: 2700 км
со 100 % топлива: 4300 км
с 2 ПТБ: 5500 км
Ako je bilo ovako ,onda on moze da preleti dosta vise od ovih 5500km pri dozvucnoj brzina krstarenja ( prelet-peregon ) .
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 12:22
|
offline
- Kaplar

- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1233
|
mean_machine ::Kaplar ::Pod uslovom da znamo šta je to amraamski raketa uopšte.
Raketa dimenzija AIM-120 ili R-77.
Samo sam naglašavao bespredmetnost tvog navođenja te reči, koja vređa ozbiljan rad konstruktora rakete R-77. Nadao sam se da ćeš shvatiti...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 14:19
|
offline
- buster

- Zaslužni građanin
- Dusan Saric
- 3D modelar, graficki dizajner i jos mnogo toga...
- Pridružio: 16 Sep 2009
- Poruke: 635
- Gde živiš: Banja Luka
|
Mislim da je ideja da raketa bude okrenuta unazad pogotovo za blisku borbu cista fikcija. Pogotovo kada ih imas samo dvije, a kako je Su 57 avion sa odlicnim manevarskim sposobnostima onda stvarno ne vidim razlog da se ide na takvu egzotiku postavljanja raketa unazad.
Nesto sam radio poluanimaciju na tu temu i uslovi (uproscena animacija sto zbog znanja sto zbog drugih faktora) nisu bili nesto pretjerano za ovu rabotu. Jednostavno kada god bi avion sa ovakvim raketama imao priliku da istu lansira ostvario bi uslove i za protivinckog aviona da lansira raketu na njega. A to onda i nema smisla jer raketa unazad mora da savlada prvo brzinu koju ima od aviona nosaca a onda da ostvari ubrzanje i da presretne cilj. To je jos bez nekog pretjeranog realizma radjeno.
To mi jedino ima smisla da se radi na bombarderima mada i tu je upitno koliko moze da bude korisno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Okt 2017 15:20
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24149
|
^
Mnogi se pitaju zasto je bas tako i odakle ta ideja drugar .No moramo se vratiti u 90te mislim kad su Ruje ispitivale lansiranje R-73 ka cilju koji se nalazi u ZPS lovca .To je tada bilo tzv` lansiranje obrnutog starta` ,raketa pravi nagli zaokret 180° i onda se kretala putanjom suprotnom od pravca leta lovca sa kojeg je lansirana. Ispitivanja su vrsena cini mi se na jednom prototipu Su-27M (Su-35 ) .
Uostalom treba se zapitati zasto su Ruje uopste i ugradile radarsku antenu u repnu gondolu Su-57 ? To sigurno nije bez razloga a vidimo da je antena zraceca ,tj izvor jonizujuceg zracenja .Znaci nije to samo antena ili sta vec, sistema aktivnog ometanja kako su mnogi mislili .
Sa druge strane ,sto se inercije,kinetike tj aerodinamike tice ,dovoljno je poci od odbacivanja avio-bombi od aviona-nosaca .Postavi na istu neki dobar `buster` da je ubrza i pokrene u pravcu suprotnom od pravca leta aviona -nosaca i eto rezultata .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|