MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

G-4 Supergaleb

Napisano na dan: 21.12.2006
20

G-4 Supergaleb
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 16 Jul 2008 13:27
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29113
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Citat:The Type 2, 76-77 GHz MRA, is designed to operate between 0.2 – 100m with a nominal precision of 0.02m – ideal for vertical take-off and landing (VTOL) applications.

Vala bio bi odličan i za "starinsko" normalno instrumentalno sletanje Cool 2cm greške...sunce mu kalaisano.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 17 Jul 2008 22:29
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 18 Jun 2005
  • Poruke: 1170
  • Gde živiš: Springfild

Mixelotti ::Ja bi ovima zakucao na vrata :
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Koliko se secam, pre ovih nasih glupih ratova, Banjalucki Cajavec je nesto planirao oko licencne proizvodnje nekog radara. Da neznas mozda jel bilo nesto od toga ?



Poslao: 17 Jul 2008 22:38
Idi na vrh
rip
  • yz1sg  Male
  • Nezaboravni član
  • Pridružio: 12 Sep 2006
  • Poruke: 225

Na danasnji dan 17.jula 1968 poleteo je prvi prototip aviona G-4. Nadam se da ce ovaj moj omiljeni avion leteti jos dugo!



Savke

Poslao: 17 Jul 2008 23:10
Idi na vrh
offline
  • RJ 
  • SuperModerator
  • Gavrilo Milentijević
  • Komandir stanice milicije Gornje Polje
  • Pridružio: 12 Feb 2005
  • Poruke: 37244
  • Gde živiš: ovalni kabinet

Poslao: 19 Jul 2008 16:18
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29113
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Evo malog igranja sa G-4. Desno standardni izgled, levo laki jurišnik

Poslao: 19 Jul 2008 16:23
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13849

aramis s ::Evo malog igranja sa G-4. Desno standardni izgled, levo laki jurišnik


Mozes malo da pojasnjis, jer ovo ipak...
Vidim da si pomerio kokpit i da si ojacao krila... Question

Poslao: 19 Jul 2008 16:49
Idi na vrh
offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 29113
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

@leonard
kabina malo nazad zbog većeg prostora u nosu, a pozadi po želji.
Krilo ima malo veću strelu i malo bolji AP(nikad se nezna, uz jači motor...), zakrilce sa dvostrukim procepom(poboljšani uzgon), predkrilce po ugledu na Orla(poboljšani uzgon i osiguranje u zoni početka sloma uzgona kod strelaša) i povećani hibrid(bolje ponašanje na velikim napadnim uglovima), dodatni nosač na kraju krila.

Poslao: 19 Jul 2008 17:06
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13849

aramis s ::@leonard
kabina malo nazad zbog većeg prostora u nosu, a pozadi po želji.
Krilo ima malo veću strelu i malo bolji AP(nikad se nezna, uz jači motor...), zakrilce sa dvostrukim procepom(poboljšani uzgon), predkrilce po ugledu na Orla(poboljšani uzgon i osiguranje u zoni početka sloma uzgona kod strelaša) i povećani hibrid(bolje ponašanje na velikim napadnim uglovima), dodatni nosač na kraju krila.
Hvala...
Sta da ti kazem. Vidi se da si profi u tome. O svemu si vodio racuna.
Ja sam saglasan... Very Happy

Koliko bi te izmene stajale? Verujen da je to izvodljivo i da nije skupo...

Poslao: 19 Jul 2008 19:26
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 1004

Moje misljenje je da svaka promena u izgledu osnovne konstrukcije aviona kosta i da zahteva jedan duzi vremenski period,modeliranja ispitivanja u aerotunelu itd.Samo pomeranje kabine zahteva drugaciji raspored ramova u komplenom trupu.Sistem uvodnika vazuha bi zbog iste morao biti promenjen tako da je bolje produziti vrh aviona(kao kod Hawk Mk.100) nego pomeranje kabine u nazad jer to povlachi i drugaciji raspored rezervoara a mislim i motora...Realno sva elektronika koja je neophodna za modernizaciju G-4 nije mnogo kabasta i moze bez problema da stane u sadasnji oblik G-4 sa odredjenim izmenama ako se zeli integrisati FLIR ili laserski obelezivac itd.Jedina stvar koja mi se ne svidja kod sadasnjeg izgleda G-4 je to nema jednodelni vetrobran koji bi pruzio vecu preglednost.Takodje moguce je modifikovati vertikalac kako bi se ugradila dodatna elektronska oprema...

Poslao: 19 Jul 2008 19:59
Idi na vrh
offline
  • bozo13  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 25 Sep 2006
  • Poruke: 658
  • Gde živiš: Slovenija

a koliko bi pojednostavilo, da se pilot prebaci na položaj instruktora? DObiva se tako mesto u nosu, a i trup avijona (kako kolega miljannis kaže ramovi) se nebi trabalo porepravljati...

PS: možda je glupo pitanje, ali sam amater što se tiče konstrukcije avijona

MyCity Military » Avioni » Izdvojeno: G-4 Supergaleb

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 2092 korisnika na forumu :: 92 registrovanih, 7 sakrivenih i 1993 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 13068 - dana 20 Jan 2026 17:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, Aska, bolimejoli, Borski1977, boskelazo, brane2208, Bubimir, C-Gun, celik, cikadeda, Citalac, cole77, crnogorac, cuvarkuca, Cvijo_ue, Czrweni, darkojbn, debeli, DeerHunter, Denaya, desmeki, Dimitrise93, djordjemiklusev, draganca, draganl, dusanobr, Dzuki, famoso, FOX, Giskard, Gogi_avio, gomago, Gosha101980, goxin, GUARIN, hugoxz, Hyde, Kubovac, kybonacci, Manjane, marko79, MaRtInsrbija1993, MaschinenPistole, mercedesamg, Metanoja, mist-mist, Miškić, Mićko, N.e.m.a.nj.a., nenad81, niksa517, novator, pavle_pzs, pein, peradetlić, PlayerOne, Povratak1912, predragc, PrincipL, RajkoB, raso7, raster12, redstar011, Resad76, RileHerc, Ripanjac, rovac, ruma, Seeker, Sevetar, shadower78, sickmouse, Singidunumac, Sinisa76, stefan95, tacija, Tafocus, TBoy, TheDictator, tomigun, umpah-pah, vathra, VBoss, Velizar Laro, Vlada1389, vladulns, vuksa72, Warrior, Wrangler, zdrebac, zillbg, 79693